Bobine d'allumage et bougies d'allumage Iridium pour Mercedes-Benz C300 (2008-2012) 3.0L V6

Kit de bobines d'allumage haute performance et bougies d'allumage à l'iridium pour Mercedes-Benz Classe C 2008-2012

Fonction : Ce kit de remplacement direct, composé de bobines d'allumage et de bougies à l'iridium, rétablit une distribution d'étincelle optimale et l'efficacité de la combustion du moteur V6 M272 de 3,0 L.

La faiblesse de l'allumage d'origine de la Classe C

Les bobines d'allumage d'origine (OEM) du châssis W204 sont réputées pour leur dégradation thermique prématurée due aux cycles de chaleur prolongés dans le compartiment moteur du M272. Avec le temps, la résine époxy interne et les enroulements en cuivre d'usine se dégradent, augmentant la résistance électrique. Cette dégradation se manifeste par une étincelle faible, des ratés d'allumage intermittents sous forte charge moteur, un ralenti instable et une réponse à l'accélération réduite. À mesure que les bobines primaires faiblissent, les bougies d'allumage d'origine sont contraintes de fonctionner hors de leur plage thermique optimale, ce qui entraîne une usure rapide des électrodes, un encrassement par le carbone et l'entrée de carburant imbrûlé dans le système d'échappement, pouvant endommager les convertisseurs catalytiques.

La solution technique

Ce kit complet de mise au point corrige les défauts de conception inhérents au système d'allumage d'origine en utilisant des composants internes améliorés. Les bobines de remplacement sont dotées d'enroulements en cuivre robuste avec une isolation diélectrique supérieure pour résister aux claquages haute tension et atténuer l'accumulation de chaleur dans les rangées de cylindres étroites du V6. Associé à des bougies d'allumage à l'iridium soudées au laser, ce système fournit un noyau d'étincelle stable et concentré qui nécessite moins de tension primaire pour franchir l'écartement. La conception en alliage d'iridium offre une résistance extrême à la corrosion à haute température et à l'érosion par étincelle, assurant un calage constant, une atomisation complète du carburant et un ralenti plus fluide tout en évitant le redouté voyant moteur (CEL) clignotant.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Mercedes-Benz C300 3.0L V6 2008
• Mercedes-Benz C300 3.0L V6 2009
• Mercedes-Benz C300 3.0L V6 2010
• Mercedes-Benz C300 3.0L V6 2011
• Mercedes-Benz C300 3.0L V6 2012

La norme de précision Mercedes-Benz

Conçu pour respecter ou dépasser les normes strictes des équipementiers, ce kit d'allumage garantit que votre W204 conserve le calage précis et la distribution de puissance fluide attendus d'une berline de luxe allemande, rétablissant un fonctionnement fiable et vous protégeant des voyants moteur liés aux ratés d'allumage.

Questions fréquentes

Ce kit de bobines d'allumage et de bougies est-il compatible avec ma Mercedes-Benz C300 2008-2012 ?
Oui, ce kit est un remplacement direct conçu spécifiquement pour la Mercedes-Benz C300 2008-2012 (châssis W204) équipée du moteur V6 M272 de 3,0 L.

Ce kit est-il compatible avec une Mercedes-Benz C300 2013 ?
Ce pack est conçu spécifiquement pour les modèles C300 2008-2012 équipés du moteur V6 M272 de 3,0 L.

Quelles références de pièces d'origine ces bobines d'allumage remplacent-elles ?
Ces bobines remplacent directement les références d'origine et interchangeables suivantes : UF535, 5C1748, 0001501980, 0001502680, 0001502780 et 07C905.

Quel type de bougies d'allumage est inclus dans le kit ?
Le kit inclut des bougies d'allumage à l'iridium soudées au laser, conçues pour résister à la corrosion par haute température et à l'érosion par étincelle tout en assurant un noyau d'étincelle stable.

L'installation nécessite-t-elle des modifications de câblage ?
L'installation est de type « plug-and-play ». Les bobines d'allumage et les bougies à l'iridium sont des remplacements directs conçus pour s'adapter aux connecteurs et aux culasses du moteur V6 M272 3,0 L d'usine.