Bobine d'allumage et bougies d'allumage iridium pour Jeep Wrangler JK (2012-2018) 3.6L

Bobine d’allumage haute performance et bougies d’allumage en iridium pour Jeep Wrangler 2012-2018 (Pentastar 3,6 L / JK)

Fonctionnement : Remplace les composants d’allumage d’origine dégradés afin de rétablir un calage d’allumage optimal, d’éliminer les ratés d’allumage intermittents et d’améliorer l’efficacité de la combustion du V6 Pentastar 3,6 L.

Dégradation du système d’allumage d’origine du Wrangler

Le système d’allumage d’origine du Jeep Wrangler JK 2012-2018 est très sensible à la dégradation thermique et aux chutes de tension secondaire au fil des kilomètres. Soumises à la chaleur intense du compartiment moteur du V6 Pentastar 3,6 L, les bobines d’allumage d’origine subissent fréquemment une dégradation de leur isolation interne et une augmentation de leur résistance primaire. Ces cycles thermiques entraînent une étincelle faible et des ratés d’allumage aux cylindres, en particulier lors de fortes charges, de franchissements à basse vitesse ou du remorquage. De plus, les bougies d’allumage d’origine standard présentent une usure accélérée des électrodes, ce qui élargit l’écart entre les électrodes au-delà des spécifications optimales. Cet écart accru oblige les bobines d’allumage à travailler davantage, accélérant la défaillance des composants et compromettant gravement la réactivité de l’accélérateur et la consommation de carburant.

La solution technique

Ce kit de bobines d’allumage et de bougies d’allumage en iridium est conçu pour fournir une étincelle constante à haute tension, même sous des charges thermiques extrêmes. Les bobines d’allumage améliorées sont dotées d’une résine époxy diélectrique renforcée et d’une densité supérieure d’enroulement de fil de cuivre, garantissant un champ électromagnétique plus puissant et des temps de recharge plus rapides. Cela réduit les pertes de tension et prévient l’extinction de l’étincelle à forte charge. Associées à des bougies d’allumage à électrode centrale en iridium soudée au laser, les bobines assurent un écart d’électrodes stabilisé qui offre une durée de vie considérablement supérieure à celle des variantes d’origine standard. La conception avancée en iridium nécessite une tension d’allumage inférieure tout en produisant un noyau d’étincelle hautement concentré, ce qui se traduit par un ralenti plus régulier, l’élimination des hésitations et le rétablissement de la précision du calage mécanique.

Caractéristiques techniques

Compatibilité

• Jeep Wrangler JK Rubicon 3,6 L V6 2012-2018
• Jeep Wrangler JK Sahara 3,6 L V6 2012-2018
• Jeep Wrangler JK Sport 3,6 L V6 2012-2018
• Jeep Wrangler JK Unlimited (4 portes) 3,6 L V6 2012-2018

La norme de durabilité Jeep

Conçu pour répondre aux exigences rigoureuses des sentiers, ce système d’allumage amélioré garantit que votre Wrangler JK conserve une fiabilité à toute épreuve, une puissance constante et un couple optimal lors de la montée de pentes raides ou de la rotation de pneus tout-terrain surdimensionnés.

Questions fréquentes

Ce kit de bobines d’allumage et de bougies d’allumage convient-il à ma Jeep Wrangler 2018 ?
Ce kit convient à la Jeep Wrangler JK 2018 équipée du V6 Pentastar 3,6 L. Pour l’année-modèle 2018, il est spécialement conçu pour la carrosserie JK et utilise des bobines de type UF648 / 05149168AJ.

Ce kit convient-il aux modèles 2 portes et Unlimited 4 portes ?
Oui, il convient à tous les modèles Jeep Wrangler JK 2 portes et Unlimited 4 portes 2012-2018 équipés du V6 3,6 L, y compris les finitions Sport, Sahara et Rubicon.

Que comprend ce kit ?
Le kit comprend un ensemble assorti de bobines d’allumage améliorées haute performance dotées d’une résine époxy diélectrique renforcée et de bougies d’allumage à électrode centrale en iridium soudée au laser pour le V6 3,6 L.

Pour quel moteur ce kit d’allumage est-il conçu ?
Ce kit est spécialement conçu pour la Jeep Wrangler JK 2012-2018 équipée du moteur V6 Pentastar 3,6 L.

Quels symptômes ce kit d’allumage aide-t-il à résoudre ?
Il remplace les pièces d’allumage d’origine dégradées par la chaleur afin d’éliminer les ratés d’allumage aux cylindres, une étincelle faible lors de fortes charges ou du remorquage, un ralenti irrégulier et les hésitations à l’accélération.