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Bobine d'allumage + bougies d'allumage à l'iridium pour Hyundai Santa Fe (2019-2020) 2,4 L



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Kit de bobines d'allumage à montage direct et bougies d'allumage à l'iridium pour Hyundai Santa Fe (TM) 2019-2020

Fonction : Le kit de bobines d'allumage et de bougies d'allumage à l'iridium remplace les composants d'allumage d'origine dégradés du Santa Fe 2019-2020 afin de rétablir une tension secondaire optimale, d'éliminer les ratés d'allumage et de stabiliser l'efficacité de la combustion sous charge.

Panne du système d'allumage d'origine du Hyundai Santa Fe

Le moteur Theta II G4KJ à injection directe fonctionne sous des pressions de cylindre élevées et des cycles thermiques intenses. Avec le temps, les capuchons des bobines d'allumage d'origine subissent une dégradation diélectrique, une dégradation thermique et des microfissures dans le boîtier en époxy. Cela entraîne une défaillance de l'isolation du noyau interne, des fuites de tension vers la culasse et un encrassement prématuré des bougies d'origine par le carbone. Si rien n'est fait, l'augmentation de la résistance de l'enroulement primaire interne sollicite les pilotes du PCM, provoquant un ralenti instable, des hésitations à l'accélération et des codes défaut persistants P0300-P0304.

La solution technique

Ce kit de remise à neuf assorti associe des bobines d'allumage à haute rigidité diélectrique à des bougies d'allumage authentiques NGK Iridium IX (93175). Les bobines de remplacement sont dotées d'enroulements primaires et secondaires en cuivre renforcé, enrobés dans une résine époxy haut de gamme résistante à la chaleur pour contrer la dégradation causée par la saturation thermique sous le capot. Associé à des électrodes centrales en iridium à fil ultra-fin, cet ensemble nécessite une tension d'allumage secondaire nettement plus faible pour franchir l'écart, évitant ainsi les coupures d'étincelles à haut régime et assurant une combustion stable sur toute la plage de puissance.

Spécifications techniques

Compatibilité Hyundai Santa Fe 2019-2020
Moteur / Châssis 2.4L Theta II G4KJ / TM
Puissance d'origine 185 ch / 178 lb-pi
Remplace les références OEM 27300-2GGA0, UF764, 93175, 5C2091, GN10730

Compatibilité

  • Hyundai Santa Fe 2019 2.4L (SE, SEL, SEL Plus)
  • Hyundai Santa Fe 2020 2.4L (SE, SEL)

Foire aux questions

Ce kit est-il compatible avec le Santa Fe TM ?

Oui, il s'agit d'un montage direct pour le Hyundai Santa Fe 2019-2020 équipé du moteur 2.4L Theta II G4KJ.

Les bougies d'allumage et les bobines doivent-elles être remplacées en même temps ?

Oui, associer de nouvelles bobines d'allumage à des bougies à l'iridium neuves garantit une résistance primaire-secondaire constante et évite que les anciennes bougies à haute résistance ne détruisent prématurément les enroulements des nouvelles bobines.

La norme de fiabilité Hyundai

Conçu pour répondre aux spécifications de résistance exactes des équipements d'origine (OE), cet ensemble de réglage de l'allumage à montage direct rétablit des cycles de combustion propres, une performance de démarrage à froid fiable et une durabilité à long terme de la transmission, que ce soit pour vos trajets quotidiens en ville ou pour vos voyages en famille sur autoroute.




Ajustement

Faire

Hyundai

Cylindrée

  • 2,4 L

Année

  • 2019
  • 2020

Garantie

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Bobine d'allumage + bougies d'allumage à l'iridium pour Hyundai Santa Fe (2019-2020) 2,4 L

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