Bobine d'allumage et bougies iridium pour Chrysler 200 (2011-2017) 3.6L

Bobine d'allumage à haut rendement et bougies d'allumage à l'iridium pour Chrysler 200 2011-2017 (Pentastar V6 / JS et UF)

Remplace les composants d'allumage d'origine en dégradation par des bobines à haut rendement et des bougies à l'iridium longue durée pour rétablir un calage d'allumage optimal et éliminer les ratés moteur.

La faiblesse du système d'allumage d'origine du Pentastar 200

Les bobines d'allumage du moteur Pentastar V6 3,6 L de la Chrysler 200 sont notoirement sensibles à la dégradation thermique au fil du temps. Positionnées au cœur de la culasse, elles subissent des cycles thermiques incessants qui altèrent l'isolation en époxy interne. Cette dégradation entraîne une augmentation de la résistance interne, un affaiblissement de l'étincelle et, à terme, des ratés sous forte charge moteur ou lors des accélérations. Parallèlement, les bougies d'allumage d'origine subissent une érosion constante de l'électrode. À mesure que l'écartement des électrodes dépasse les tolérances constructeur, le système d'allumage peine à assurer une combustion complète, ce qui se traduit par un ralenti instable, des hésitations perceptibles et une baisse de la consommation de carburant.

La solution technique

Cette mise à niveau complète du système d'allumage remédie à ces défauts inhérents en utilisant des bobines d'allumage à haut rendement associées à des bougies d'allumage à l'iridium de première qualité. Les bobines de remplacement sont fabriquées avec une époxy diélectrique avancée résistante aux hautes températures et des noyaux en acier magnétique améliorés pour résister à la chaleur et prévenir les fuites de tension. En augmentant la densité des enroulements en cuivre primaire et secondaire, ces bobines dépassent les spécifications des équipements d'origine (OEM), délivrant une tension de sortie (kV) nettement plus élevée pour une étincelle robuste et constante. Associé aux bougies d'allumage à l'iridium incluses — qui utilisent une électrode centrale ultra-fine soudée au laser pour une conductivité et une durabilité thermique supérieures — ce système est conçu pour garantir un calage d'allumage précis. Le résultat est une combustion complète et efficace qui restaure les niveaux de puissance d'origine, élimine les hésitations et prolonge l'intervalle d'entretien bien au-delà des composants OEM standard.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Chrysler 200 2011 V6 3,6 L
• Chrysler 200 2012 V6 3,6 L
• Chrysler 200 2013 V6 3,6 L
• Chrysler 200 2014 V6 3,6 L
• Chrysler 200 2015 V6 3,6 L
• Chrysler 200 2016 V6 3,6 L
• Chrysler 200 2017 V6 3,6 L

La norme de performance Chrysler

Qu'il s'agisse de trajets quotidiens ou de besoins de reprise immédiate sur autoroute, le maintien d'un allumage précis est essentiel pour que le V6 Pentastar offre des performances fluides et fiables ainsi qu'une efficacité optimale, sans déclencher de codes défaut (CEL) gênants.