Bobine d'allumage et bougies d'allumage Iridium pour BMW 528i xDrive (2012-2016) 2.0L

Bobines d’allumage de remplacement direct et bougies d’allumage en iridium pour BMW Série 5 2012-2016 (N20 / F10)

Restaure l’efficacité de l’allumage pour une combustion fluide et régulière dans les moteurs N20 à fort taux de compression : Ce kit d’allumage complet remplace les bobines et bougies d’origine usées par des composants neufs afin de garantir une tension constante, une combustion optimale du carburant et un ralenti stable.

Pourquoi améliorer l’allumage d’origine de la F10

Les bobines d’allumage d’origine du moteur N20 2,0 L fonctionnent dans un environnement exigeant à haute température. En raison des températures de fonctionnement élevées de l’architecture turbocompressée à injection directe du N20, les embouts et les enroulements internes des bobines d’origine subissent une forte accumulation de chaleur. Au fil des cycles thermiques, l’isolation époxy à l’intérieur du boîtier de la bobine se dégrade et la puissance de l’étincelle diminue à charge. Des bobines neuves permettent de retrouver une accélération franche et un ralenti fluide et régulier. Elles corrigent les hésitations à l’accélération, le ralenti irrégulier et les codes d’allumage raté de la série P0300 causés par des bobines et des bougies usées.

La solution technique

Ce kit d’allumage résout les problèmes de dégradation thermique du N20 grâce à des matériaux améliorés. Les nouvelles bobines d’allumage sont dotées d’un remplissage en époxy à haute rigidité diélectrique et d’embouts en silicone spécialisés qui résistent à la dégradation à haute température. À l’intérieur, des enroulements en fil de cuivre optimisés augmentent la tension de sortie, garantissant une étincelle puissante même sous forte pression de suralimentation. Associées à des bougies d’allumage en iridium soudées au laser — dotées d’électrodes centrales ultra-fines pour une conductivité thermique supérieure —, elles nécessitent moins de tension pour franchir l’écartement de l’étincelle.

Cette combinaison réduit la sollicitation du circuit primaire et assure une combustion complète du carburant, restaurant la puissance d’origine de 240 chevaux et garantissant une combustion fluide et régulière sur le long terme.

Caractéristiques techniques

Compatibilité

• BMW 528i 2,0 L 2012-2016
• BMW 528i xDrive 2,0 L 2012-2016

La précision BMW

Conçu spécifiquement pour les moteurs européens à injection directe, ce kit d’allumage conserve les valeurs de résistance exactes des pièces d’origine afin de garantir une communication optimale avec le DME (Digital Motor Electronics), assurant ainsi une puissance délivrée de manière fiable et fluide, sans allumer le témoin moteur.

Questions fréquentes

Ce kit convient-il à ma 528i xDrive 2014 ?
Oui. Il convient aux BMW 528i et 528i xDrive (F10) 2012-2016 équipées du moteur N20 2,0 L.

Que contient le kit ?
Un jeu complet de bobines d’allumage et de bougies d’allumage en iridium soudées au laser.

Pourquoi des bougies en iridium ?
Leurs électrodes centrales ultra-fines nécessitent moins de tension pour produire une étincelle, assurant ainsi une combustion complète du carburant.

Comment les bobines sont-elles fabriquées ?
Remplissage en époxy à haute rigidité diélectrique, embouts en silicone résistants à la chaleur et enroulements en cuivre optimisés.

Quels changements vais-je constater ?
Un ralenti fluide, une accélération franche et la pleine puissance d’origine de 240 chevaux.