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Bobine d'allumage et bougies iridium pour BMW 525i 528i 530i E60 (2006-2011) 3.0L I6



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Bobine d'allumage de remplacement direct et bougies d'allumage en iridium pour BMW Série 5 2006-2011

Rétablit l'efficacité de combustion optimale et élimine les ratés d'allumage des cylindres sur les moteurs N52 3.0L à aspiration naturelle.

Dégradation du système d'allumage d'origine du E60

Au fil du temps, les bobines d'allumage d'usine du moteur BMW N52 subissent un stress thermique important en raison de leur emplacement directement sur la culasse. Les cycles de chaleur constants dégradent la résine époxy interne et affaiblissent les enroulements secondaires. Cette dégradation entraîne des fuites de tension, une génération d'étincelles faible et une résistance interne accrue. Simultanément, les électrodes des bougies d'allumage standard s'érodent après une utilisation prolongée, élargissant l'écartement des électrodes. La combinaison de bobines défaillantes et de bougies usées déclenche inévitablement des ratés d'allumage des cylindres, un ralenti irrégulier, des hésitations sous charge et des témoins de vérification du moteur (CEL) intermittents associés aux codes d'anomalie génériques de la série P0300.

La solution technique

Ce kit complet de révision de l'allumage corrige les vulnérabilités thermiques inhérentes au système OEM en utilisant des matériaux résistants à la chaleur. Les bobines d'allumage améliorées sont dotées d'une résine époxy diélectrique renforcée et d'enroulements de fil de cuivre de première qualité pour assurer une sortie de tension constante même sous des températures extrêmes dans le compartiment moteur. Ces bobines robustes fournissent un chemin d'étincelle fort et stable, empêchant efficacement les amorçages vers le bloc. Associé à des bougies d'allumage haut de gamme à pointe d'iridium, le système bénéficie d'une conception à micro-électrode qui nécessite moins de tension d'allumage tout en produisant une étincelle plus concentrée. Le point de fusion exceptionnellement élevé de l'iridium empêche l'érosion prématurée de l'écartement, maintenant les spécifications d'allumage d'usine exactes pour une durée de vie prolongée. Cette combinaison de matériel restaure la puissance d'usine, adoucit les fluctuations de ralenti et optimise la combustion du carburant sur toute la plage de régimes.

Spécifications techniques

Compatibilité BMW Série 5 2006-2011 (Non-Turbo)
Moteur / Châssis N52 3.0L I6 / E60
Puissance d'origine 215-255 ch / 185-220 lb-pi (environ)
Numéro de pièce UF592, 12137562744, 12137571643, 12137594937, 12138647689, 12137551049, 12127594938, C1692, C1638

Compatibilité

  • BMW 525i 3.0L I6 2006-2007 (atmosphérique)
  • BMW 528i 3.0L I6 2008-2011 (atmosphérique)
  • BMW 530i 3.0L I6 2006-2007 (atmosphérique)

Le standard de précision BMW

La gestion moteur européenne exige des tolérances électriques exactes. Cette amélioration d'allumage à ajustement direct assure une intégration transparente avec le DME d'usine, éliminant les ratés d'allumage tenaces et restaurant une conduite quotidienne douce et fiable sans déclencher de témoin de vérification du moteur.


Cote de sécurité du moteur
Difficulté


Ajustement

Faire

BMW

Cylindrée

  • 3,0 L

Année

  • 2006
  • 2007
  • 2008
  • 2009
  • 2010
  • 2011

Garantie

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Bobine d'allumage et bougies iridium pour BMW 525i 528i 530i E60 (2006-2011) 3.0L I6

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