Bobine d'allumage et bougies iridium pour BMW 228i (2014-2016) 2.0L

Bobine d'allumage de remplacement direct et bougies d'allumage iridium pour BMW Série 2 2014-2016 (N20 / F22)

Ce que ça fait : Remplace les composants d'allumage d'origine dégradés pour éliminer les ratés d'allumage, restaurer une combustion optimale du carburant et stabiliser la puissance sur toute la plage de régimes.

Les lacunes d'allumage de série de la Série 2

Les bobines d'allumage d'origine sur le moteur BMW N20 sont notoirement sujettes à une dégradation prématurée, en particulier dans des conditions de forte suralimentation ou de températures élevées courantes dans le compartiment moteur du châssis F22. Au fil du temps, les enroulements internes des bobines OEM se dégradent, entraînant des fuites de tension et une étincelle faible. Couplé à des bougies d'allumage d'origine usées, cela entraîne des hésitations notables, un ralenti instable, une combustion incomplète du carburant et les redoutables codes de ratés d'allumage des cylindres. Étant donné que le TwinPower Turbo de 2,0 L dépend fortement d'un calage d'allumage précis pour maintenir sa puissance nominale de 240 chevaux, une étincelle affaiblie limite gravement l'efficacité du moteur, augmente l'accumulation de carbone sur les soupapes et a un impact négatif sur la livraison du couple à bas régime.

La solution d'ingénierie

Ce kit de révision complète de l'allumage comprend quatre bobines d'allumage à haut rendement et quatre bougies d'allumage haute performance à l'iridium laser conçues pour dépasser les spécifications OEM. Les bobines améliorées sont dotées de résines époxy avancées et d'enroulements en cuivre de qualité supérieure pour éviter l'accumulation de chaleur, éliminer les fuites de tension et assurer un transfert d'énergie constant directement à la borne de la bougie. Les bougies d'allumage à l'iridium incluses utilisent une électrode centrale à fil fin et une électrode de masse soudée au laser, réduisant considérablement la tension requise pour la création de l'étincelle tout en résistant aux pressions intenses des cylindres du N20 turbocompressé. Ensemble, cette solution d'allumage appariée garantit une combustion complète, maximisant l'économie de carburant, restaurant le couple d'origine et offrant une fiabilité à long terme sans déclencher de défauts d'ECU.

Spécifications techniques

Compatibilité

• BMW 228i 2.0L 2014
• BMW 228i 2.0L 2015
• BMW 228i 2.0L 2016
• BMW 228i xDrive 2.0L 2015
• BMW 228i xDrive 2.0L 2016

Le standard de précision BMW

Conçu pour répondre aux tolérances exactes des véhicules de luxe et de performance européens. Cette amélioration de l'allumage garantit que votre F22 maintient sa bande de puissance agressive d'origine sans déclencher les témoins de contrôle moteur (CEL) ni compromettre la fiabilité à long terme sous forte charge.