Bobine d'allumage et bougies d'allumage Iridium pour BMW 128i (2008-2013) 3.0L I6

Bobine d'allumage et bougies d'allumage iridium de qualité OEM pour BMW Série 1 2008-2013

Kit complet de révision d'allumage : Restaure l'efficacité de combustion d'origine et résout les codes de ratés d'allumage courants sur les moteurs N52 3.0L atmosphériques en remplaçant les bobines d'usine dégradées et les bougies d'allumage encrassées.

Dégradation de l'allumage de la Série 1 d'origine

Le moteur N52 3.0L atmosphérique est réputé pour sa livraison de puissance linéaire, mais son système d'allumage est très sensible à la dégradation thermique. Positionnées directement au-dessus du cache-culbuteurs, les bobines d'allumage d'origine subissent des cycles thermiques intenses et une exposition prolongée à des températures élevées dans le compartiment moteur. Avec le temps, l'encapsulant époxy interne se décompose, entraînant des microfissures dans le boîtier et des fuites de tension vers la culasse. Cela se manifeste mécaniquement par un ralenti instable, des hésitations sous charge, une réponse réduite de l'accélérateur et des codes de ratés d'allumage inévitables de la série P0300. De plus, les bougies d'allumage vieillissantes subissent une érosion des électrodes, augmentant l'écartement de l'étincelle et imposant une contrainte électrique excessive sur les bobines déjà compromises, accélérant les taux de défaillance sur l'ensemble du banc de cylindres.

La solution technique

Ce kit d'entretien complet de l'allumage résout les problèmes inhérents aux ratés d'allumage du N52 en combinant six bobines d'allumage à enroulement de précision avec six bougies d'allumage iridium haute performance. Les bobines améliorées sont dotées d'un époxy diélectrique avancé et de capuchons en silicone haute température, offrant une isolation supérieure contre la dégradation thermique et résistant à l'infiltration d'huile due aux fuites des joints de cache-culbuteurs. En interne, des enroulements de fil de cuivre optimisés assurent un transfert de tension maximal à la bougie dans des conditions de forte charge, garantissant une étincelle dense et constante. Associé aux électrodes centrales en iridium à fil ultrafin des bougies d'allumage, ce kit garantit une étincelle concentrée qui nécessite moins de tension d'allumage. La construction en iridium résiste exceptionnellement bien à l'érosion des étincelles, stabilisant l'écartement de l'étincelle jusqu'à 160 000 km tout en favorisant une combustion complète, rétablissant la puissance d'origine de 230 chevaux du moteur et optimisant la consommation de carburant.

Spécifications techniques

Compatibilité

• BMW 128i 3.0L atmosphérique I6 2008
• BMW 128i 3.0L atmosphérique I6 2009
• BMW 128i 3.0L atmosphérique I6 2010
• BMW 128i 3.0L atmosphérique I6 2011
• BMW 128i 3.0L atmosphérique I6 2012
• BMW 128i 3.0L atmosphérique I6 2013

La norme de précision BMW

Conçu pour répondre aux normes automobiles européennes rigoureuses, ce kit d'allumage restaure la bande de puissance souple et linéaire attendue d'un six cylindres en ligne atmosphérique sans déclencher de voyants de contrôle moteur (CEL) erratiques ou d'avertissements de dysfonctionnement de la transmission.