Bobine d'allumage et bougies d'allumage à l'iridium pour Volkswagen Sharan (2002-2007) 1,8 L

Kit de bobines d'allumage à montage direct et bougies d'allumage à l'iridium pour Volkswagen Sharan 2002-2007

Fonctionnement : Ce kit de bobines d'allumage et de bougies à l'iridium remplace les composants d'allumage d'origine vieillissants sur les Volkswagen Sharan de 2002 à 2007, afin d'éliminer les ratés d'allumage à forte charge, de rétablir un ralenti stable et de récupérer l'efficacité de combustion perdue.

Analyse du système d'allumage de la Volkswagen Sharan

Dans le compartiment moteur transversal du châssis Typ 7M, la gestion thermique constitue un défi d'ingénierie permanent. Les bobines d'allumage crayon d'origine du moteur EA113 1.8T AWC sont installées directement sur la culasse, soumises à des cycles thermiques incessants et aux vapeurs d'huile s'échappant des joints de cache-culbuteurs. Au fil du temps, la fatigue thermique dégrade les enroulements secondaires internes et l'enrobage en résine époxy, provoquant une rupture de l'isolation diélectrique. Parallèlement, les bougies d'origine en cuivre ou en platine subissent une érosion accélérée de l'électrode centrale sous l'effet des pressions de suralimentation, entraînant une augmentation de l'écartement, des hésitations intermittentes en phase de boost, un ralenti à froid irrégulier et une contamination du catalyseur par des hydrocarbures imbrûlés.

La solution technique

Ce pack de remise à niveau restaure la réserve d'allumage grâce à quatre bobines crayon de remplacement direct et des bougies à l'iridium à fil fin assorties. Les bobines crayon sont dotées d'embouts en élastomère de silicone résistant aux hautes températures et d'enroulements primaires et secondaires en cuivre améliorés, encapsulés dans une résine époxy sans vide, résistant aux arcs haute tension et aux courts-circuits internes, même sous une chaleur extrême sous le capot. Les bougies incluses utilisent une électrode centrale en alliage d'iridium soudée au laser, associée à une coquille plaquée de métaux trivalents pour une protection supérieure contre la corrosion et le grippage. Le noyau d'étincelle concentré minimise l'extinction, assure une propagation exceptionnelle du front de flamme lors des cycles à mélange pauvre et garantit une combustion constante sous une pression de turbo de 0,6 bar ou plus.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Volkswagen Sharan 2002 1.8T (Châssis : Typ 7M / Moteur : 1.8L 20V Turbo)
• Volkswagen Sharan 2003 1.8T (Châssis : Typ 7M / Moteur : 1.8L 20V Turbo)
• Volkswagen Sharan 2004 1.8T (Châssis : Typ 7M / Moteur : 1.8L 20V Turbo)
• Volkswagen Sharan 2005 1.8T (Châssis : Typ 7M / Moteur : 1.8L 20V Turbo)
• Volkswagen Sharan 2006 1.8T (Châssis : Typ 7M / Moteur : 1.8L 20V Turbo)
• Volkswagen Sharan 2007 1.8T (Châssis : Typ 7M / Moteur : 1.8L 20V Turbo)

Foire aux questions

Est-ce compatible avec le Sharan Typ 7M ?
Oui, il s'agit d'un montage direct pour les Volkswagen Sharan de 2002 à 2007 équipées du moteur 1.8T AWC.

Ces composants d'allumage nécessitent-ils une calibration personnalisée de l'ECU ou une modification de l'écartement ?
Aucune calibration n'est nécessaire ; les bougies sont pré-réglées aux tolérances d'usine pour la suralimentation et fonctionnent sans déclencher de codes de défaut de diagnostic.

La précision de calibre Volkswagen

Conçu pour répondre aux normes strictes de gestion moteur Motronic européennes, ce pack d'allumage offre une impédance électrique de niveau usine, une fiabilité de démarrage à froid irréprochable et une immunité totale contre l'allumage intempestif du voyant moteur (CEL).