Bobine d'allumage et bougies d'allumage à l'iridium pour Volkswagen Jetta (2005-2015) 2,5 L

Kit de bobines d'allumage à montage direct et bougies d'allumage à l'iridium pour Volkswagen Jetta 2005-2015

Remise à neuf complète du système d'allumage : kit d'entretien comprenant des bobines d'allumage à 5 cylindres en remplacement direct et des bougies d'allumage à fil fin en iridium, conçu pour éliminer les ratés d'allumage, rétablir l'efficacité de la combustion dans les cylindres et stabiliser le ralenti dans toutes les conditions de fonctionnement.

Défaillance thermique et chute de tension secondaire sur les Jetta d'origine

Les bobines d'allumage d'origine du moteur 2,5L 5 cylindres en ligne sont situées directement au-dessus de la culasse, exposant l'enrobage époxy interne et les enroulements en cuivre à une forte absorption de chaleur. Au fil des cycles thermiques continus, la défaillance diélectrique interne provoque des fuites de tension secondaire, des démarrages à froid difficiles et des codes d'erreur de ratés d'allumage aléatoires (P0300–P0305). Parallèlement, les bougies standard usées subissent une érosion des électrodes, créant des écartements importants qui surchargent les bobines d'allumage et dégradent la consommation de carburant.

La solution technique

Cet ensemble d'allumage assorti associe des capuchons renforcés à haute rigidité diélectrique et des enroulements en cuivre magnétique de qualité supérieure à des bougies d'allumage à fil fin en iridium. Les bobines de remplacement à montage direct assurent une fourniture constante de haute tension sous forte charge moteur, tandis que les électrodes centrales en iridium soudées au laser maintiennent un écartement précis, réduisent la tension d'allumage requise et résistent à l'encrassement par le carbone pour une durée de vie optimisée.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Volkswagen Jetta 2005-2015 2,5L 5 cylindres (Base, S, SE, SEL, Sport)

La précision du calibre Volkswagen

Fabriqué selon les normes strictes d'impédance électrique européennes, ce système d'allumage à montage direct s'intègre parfaitement à la gestion moteur Motronic d'usine, conçu pour garantir l'absence de faux voyants de contrôle moteur et une réponse précise de l'accélérateur.