Bobine d'allumage et bougies d'allumage à l'iridium pour Volkswagen Golf City (2007-2010) 2,0 L

Bobine d'allumage de remplacement direct et bougies d'allumage à l'iridium pour Volkswagen Golf City 2007-2010

Fonction : Le kit de bobine d'allumage et de bougies d'allumage à l'iridium rétablit la tension d'allumage secondaire et l'efficacité de la combustion sur la Volkswagen Golf City 2007-2010 afin d'éliminer les ratés d'allumage du moteur et de stabiliser la qualité du ralenti.

Défaillance thermique et fuite de tension sur la Volkswagen Golf City d'origine

La bobine monobloc d'usine sur la plateforme Mk4 (Typ 1J) est montée directement près de la culasse, où elle subit des cycles thermiques persistants. Avec le temps, l'accumulation de chaleur dégrade l'encapsulation en époxy interne et provoque des micro-fissures dans le boîtier en plastique PBT. Cela entraîne un arc de tension secondaire vers le bloc moteur, en particulier en cas d'humidité élevée ou de forte charge. Aggravant le problème, les bougies standard à noyau de cuivre s'érodent rapidement, élargissant l'écartement des électrodes au-delà de la tolérance d'usine (0,040 po / 1,0 mm). La résistance accrue sollicite les enroulements primaires internes, déclenchant des codes de défaut P0300-P0304, des hésitations sous charge, un lavage des parois des cylindres par du carburant imbrûlé et des dommages au convertisseur catalytique.

La solution technique

Ce kit de rafraîchissement associe une bobine d'allumage à haut diélectrique améliorée à des bougies d'allumage à fil fin en iridium rectifiées avec précision. La bobine d'allumage est dotée de laminages en acier magnétique renforcé au silicone et d'une résine époxy coulée sous vide de première qualité pour résister à la rupture diélectrique interne sous les températures de fonctionnement élevées du compartiment moteur. Les bougies fournies sont équipées d'une électrode centrale en iridium soudée au laser de 0,6 mm et d'une masse avec pointe en platine. L'iridium nécessite beaucoup moins de tension d'ionisation pour produire un noyau de flamme robuste, réduisant ainsi la charge de travail de la bobine du transformateur tout en résistant à l'érosion par étincelles au fil de milliers de cycles thermiques. Remplacement direct des numéros de pièce OEM 06A905097A et UF484.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Volkswagen Golf City de base 2007, 2,0 L L4 essence (moteur : BEV)
• Volkswagen Golf City de base 2008, 2,0 L L4 essence (moteur : BEV)
• Volkswagen Golf City de base 2009, 2,0 L L4 essence (moteur : BEV)
• Volkswagen Golf City de base 2010, 2,0 L L4 essence (moteur : BEV)

Foire aux questions

Est-ce que cela convient à la Golf City Typ 1J ?
Oui, il s'agit d'un ajustement direct pour la Volkswagen Golf City 2007-2010 équipée du moteur EA827 2,0 L.

Ces bougies à l'iridium nécessitent-elles un réglage de l'écartement avant l'installation ?
Non, ces bougies sont pré-réglées selon les spécifications d'usine, et un ajustement manuel risque d'endommager la pointe de l'électrode en iridium ultra-fine.

La norme de précision Volkswagen

Les systèmes d'allumage européens exigent des paramètres de résistance et de temps de charge précis pour éviter l'allumage constant du témoin de moteur ; ce kit fournit les courbes de résistance exactes d'usine pour une combustion propre et fiable, sans aucun défaut de préparation OBD-II.