Bobine d'allumage et bougies d'allumage à l'iridium pour Volkswagen Beetle (2000-2005) 1,8 L

Kit de bobines d'allumage à montage direct et bougies d'allumage à l'iridium pour Volkswagen Beetle 2000-2005

Révision complète de l'allumage : Restaure l'énergie d'étincelle secondaire optimale, résout les ratés d'allumage à haute pression et stabilise le ralenti sur les moteurs 20V turbocompressés.

Défaillance thermique et tendances aux ratés sur la Beetle de série

Le moteur 1.8T 20V transversal dans le compartiment moteur de la Beetle PQ34 subit des cycles thermiques extrêmes en raison de la proximité du turbocompresseur et de l'espace restreint sous le capot. Les bobines d'allumage d'origine souffrent fréquemment de défaillances de l'isolation époxy interne, d'arcs électriques et de la dégradation des enroulements secondaires sous l'effet d'une chaleur prolongée. Couplé à l'augmentation de l'écartement des bougies au fil du temps, la charge électrique primaire accrue provoque des ratés d'allumage intermittents en phase de suralimentation, un ralenti instable à froid et des codes défaut récurrents P0300 à P0304.

La solution technique

Ce kit d'allumage complet associe des bobines d'allumage haute performance à des bougies en iridium à fil fin. Les bobines sont dotées d'enroulements internes en cuivre à haute conductivité, de connecteurs à montage direct et de capuchons en silicone résistants à la chaleur, conçus pour supporter des températures supérieures à 200°C sans rupture diélectrique. Les bougies en iridium assorties maintiennent un écartement ultra-stable nécessitant une tension d'allumage plus faible, garantissant une propagation constante du front de flamme, une atomisation efficace du carburant et une combustion fiable sur toute la plage de régime.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Volkswagen Beetle GL 1.8L Turbo 2000-2005
• Volkswagen Beetle GLS 1.8L Turbo 2000-2005
• Volkswagen Beetle GLX 1.8L Turbo 2000-2004
• Volkswagen Beetle Turbo S 1.8L Turbo 2002-2004
• Volkswagen Beetle Cabriolet 1.8L Turbo 2003-2005

La référence de précision Volkswagen

Conçus selon les tolérances exactes de résistance et d'impédance allemandes, ces composants d'allumage éliminent les fuites de courant et préviennent les corrections erratiques de temps de charge (dwell) de l'ECU, garantissant l'absence de témoin moteur allumé et une combustion propre.