Bobine d'allumage et bougies d'allumage à l'iridium pour Toyota Prius (2010-2015) 1.8L

Kit de bobines d'allumage à montage direct et bougies d'allumage à l'iridium pour Toyota Prius 2010-2015

Fonction principale : Restaure une efficacité de combustion totale et élimine les ratés d'allumage primaires sur les groupes motopropulseurs hybrides à fort kilométrage.

La défaillance de l'allumage secondaire sur la Prius d'origine

Le moteur 2ZR-FXE à cycle Atkinson fonctionne sous un cyclage thermique constant et avec des mélanges air-carburant pauvres, ce qui impose une contrainte diélectrique élevée aux capuchons de bobines crayon et aux enroulements primaires internes d'usine. Avec le temps, la chaleur du compartiment moteur provoque des microfissures dans l'isolation époxy d'origine, entraînant des arcs haute tension, des transitions hybride-thermique saccadées, des démarrages à froid difficiles et des codes d'erreur P0300-P0304.

La solution technique

Ce pack de service d'allumage est doté d'enroulements en cuivre électrolytique de gros calibre scellés sous vide dans une résine époxy à haute rigidité diélectrique pour résister à la dégradation thermique et aux pannes. Associé à des bougies à électrode centrale en iridium à fil fin, ce kit fournit une décharge d'étincelle focalisée et constante nécessitant une tension d'allumage plus faible. Il en résulte un développement rapide du noyau de flamme, des régimes de ralenti stabilisés et une stabilité de combustion fiable lors de l'engagement du générateur sous forte charge.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Toyota Prius 2010 1.8L 4 cylindres (Base, Two, Three, Four, Five)
• Toyota Prius 2011 1.8L 4 cylindres (Base, Two, Three, Four, Five)
• Toyota Prius 2012 1.8L 4 cylindres (Two, Three, Four, Five)
• Toyota Prius 2013 1.8L 4 cylindres (Two, Three, Four, Five)
• Toyota Prius 2014 1.8L 4 cylindres (Two, Three, Four, Five)
• Toyota Prius 2015 1.8L 4 cylindres (Two, Three, Four, Five, Persona Series)

La norme de fiabilité Toyota

Conçus selon les tolérances exactes des systèmes hybrides japonais, ces composants à montage direct évitent l'allumage des témoins moteur et préservent la durée de vie du catalyseur grâce à des cycles de combustion constants et propres.