Passer au contenu du produit
1 sur 5

Bobine d'allumage et bougies d'allumage à l'iridium pour Suzuki XL7 (2002-2006) 2,7 L



Prix normal $131.95
Prix promotionnel $131.95 Prix normal
Livraison calculée au moment du paiement.

  • Ajustement garanti
  • Approuvé par des milliers de personnes
  • Garantie à vie

Vous le voulez bientôt ? Commandez dès maintenant !

I18n Error: Missing interpolation value "end_date" for "Se termine le {{ end_date }}"

Kit de bobines d'allumage de remplacement direct et bougies d'allumage à l'iridium pour Suzuki XL7 2002-2006

Fonction : Restaure la tension d'allumage secondaire d'usine et résout les ratés d'allumage sur plusieurs cylindres en remplaçant les ensembles bobines-crayons dégradés et les bougies encrassées par des bobines à enroulement en cuivre à haute rigidité diélectrique et des bougies d'allumage à fils fins en iridium.

La dégradation de l'allumage et la rupture thermique sur le XL7 de série

Le moteur V6 H27A de 2,7 L repose sur des bobines-crayons individuelles situées directement dans les puits de bougie profonds des culasses en aluminium. Au fil des cycles thermiques prolongés, les boîtiers des bobines d'origine subissent une dégradation de l'isolation diélectrique, des microfissures du composé d'enrobage époxy et une dégradation thermique des enroulements de cuivre primaires/secondaires internes. Combiné à l'érosion des électrodes sur des bougies standard usées, la résistance secondaire augmente, entraînant des ratés d'allumage sous forte charge, un ralenti instable, une efficacité énergétique réduite et des codes de diagnostic P0300-P0306.

La solution technique

Ce kit d'entretien d'allumage complet pour 6 cylindres comprend des bobines haute résistance fabriquées avec du fil de cuivre magnétique de haute qualité et un composé époxy résistant aux chocs thermiques pour éliminer les arcs internes. Associé à des bougies d'allumage à fils fins en iridium, le kit réduit la tension d'amorçage requise, fournit un front de flamme stable sous forte charge et résiste à l'encrassement par le carbone. Les bornes plates à ajustement direct et les capuchons au profil d'usine garantissent une rétention sûre du faisceau et une étanchéité parfaite des puits de bougie contre l'humidité.

Spécifications techniques

Compatibilité Suzuki XL7 2002-2006
Moteur / Châssis 2.7L H27A V6 / JA627
Puissance d'origine 185 ch / 249 N.m (Approx)
Numéro de pièce UF237, UF-237, 5C1287, 1788258, E525A, 88921380, C1159

Compatibilité

  • Suzuki XL-7 Base / Plus / Touring / Limited 2.7L V6 (H27A) 2002
  • Suzuki XL-7 Base / Plus / Touring / Limited 2.7L V6 (H27A) 2003
  • Suzuki XL-7 EX / LX 2.7L V6 (H27A) 2004
  • Suzuki XL-7 EX / LX 2.7L V6 (H27A) 2005
  • Suzuki XL-7 Base / Premium 2.7L V6 (H27A) 2006

La référence en durabilité Suzuki

Conçu pour supporter les exigences thermiques constantes d'un fonctionnement V6 longitudinal de SUV, ce bloc d'allumage restaure la réponse à l'accélération d'origine, harmonise le ralenti et offre des performances de démarrage à froid fiables dans toutes les conditions d'utilisation.




Ajustement

Faire

Suzuki

Cylindrée

  • 2,7 L

Année

  • 2002
  • 2003
  • 2004
  • 2005
  • 2006

Garantie

Tous nos produits sont couverts par notre garantie à vie limitée . Nous garantissons leur qualité. [ Voir conditions ]

Bobine d'allumage et bougies d'allumage à l'iridium pour Suzuki XL7 (2002-2006) 2,7 L

$131.95