Bobine d'allumage et bougies d'allumage à l'iridium pour Subaru Tribeca (2008-2010) 3,6 L

Kit de bobines d'allumage à montage direct et bougies d'allumage à l'iridium pour Subaru Tribeca 2008-2010

Révision de l'allumage à montage direct : remplace les bobines d'allumage d'origine dégradées et les bougies usées pour éliminer les ratés d'allumage, restaurer l'efficacité de combustion perdue et stabiliser le ralenti du moteur six cylindres à plat 3,6 L.

La dégradation de l'allumage d'origine du Tribeca

En raison de la disposition à plat du moteur EZ36D, les unités bobines-bougies sont situées à proximité immédiate des collecteurs d'échappement et des culasses. Avec le temps, les cycles thermiques prolongés détériorent les enroulements en cuivre primaires et secondaires internes et fissurent l'enrobage en époxy d'origine. Ce stress thermique provoque des micro-arcs, des hésitations en charge, un ralenti instable et l'entrée de carburant imbrûlé dans les convertisseurs catalytiques.

La solution technique

Ce kit d'allumage complet comprend un boîtier en époxy à haute rigidité diélectrique, des bottes en silicone renforcées et des enroulements en fil de cuivre à haute conductivité capables de fournir une tension élevée constante sans perforation diélectrique. Associé à des bougies d'allumage à l'iridium à fil ultra-fin, le kit garantit une faible exigence de tension d'allumage, une résistance à l'encrassement par le carbone et un noyau d'étincelle focalisé et fiable sur toute la plage de régime.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Subaru Tribeca 2008 3,6 L H6 (Base, Limited)
• Subaru Tribeca 2009 3,6 L H6 (Base, Limited, Special Edition)
• Subaru Tribeca 2010 3,6 L H6 (Base, Limited, Touring)

La norme de fiabilité du moteur Boxer Subaru

Conçu pour résister aux contraintes uniques de compacité et de chaleur de l'architecture boxer de Subaru, ce kit complet restaure la réponse à l'accélération d'origine, fluidifie l'alimentation lors des démarrages à froid et est conçu pour assurer une fiabilité continue sous forte charge et en transmission intégrale.