Bobine d'allumage et bougies d'allumage à l'iridium pour Subaru Outback (2001-2009) 3,0 L

Kit de bobines d'allumage à montage direct et bougies d'allumage à l'iridium pour Subaru Outback 2001-2009

Fonction : Remplace les bobines d'allumage d'origine fatiguées et les bougies usées par des bobines à haute diélectricité et des bougies à électrode fine en iridium pour éliminer les ratés d'allumage et rétablir le calage de l'allumage d'usine sous charge.

Points de défaillance de l'allumage du moteur EZ30 de l'Outback

La disposition à plat du moteur 3,0 L EZ30 place les bobines d'allumage directement à côté des conduits d'échappement et des zones de chaleur de la culasse. Avec le temps, les cycles thermiques dégradent l'isolation en époxy des bobines d'usine et rendent les antiparasites en caoutchouc cassants. Cela entraîne des fuites de tension secondaire, des cheminements de carbone et des ratés d'allumage intermittents sous charge, tandis que les électrodes d'origine usées augmentent la charge d'allumage sur les enroulements primaires vieillissants.

La solution technique

Ce kit associe six unités « bobine sur bougie » à haut rendement à six bougies d'allumage en iridium de précision (spécification ILFR6B). Les bobines d'allumage sont dotées de boîtiers en thermoplastique résistant à la chaleur, d'enroulements secondaires en cuivre et d'antiparasites en silicone haute température conçus pour résister à l'accumulation prolongée de chaleur dans le compartiment moteur. L'électrode centrale en iridium soudée au laser minimise la tension d'amorçage requise, assurant une propagation constante de la flamme et une atomisation complète du carburant sur les six cylindres.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Subaru Outback 3,0 L H6 2001-2004 (Châssis BH) (EZ30D)
• Subaru Outback 3,0 L H6 2005-2009 (Châssis BP) (EZ30R / 3.0 R / 3.0 R VDC)

La norme Subaru Boxer

Conçu pour répondre aux exigences électroniques précises de la plateforme 6 cylindres à plat atmosphérique de Subaru, assurant un allumage équilibré entre les cylindres, une distribution de puissance fluide et un démarrage fiable par temps froid sans déclencher de codes moteur.