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Bobine d'allumage et bougies d'allumage à l'iridium pour Scion FR-S (2015-2016) 2,0 L



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Kit de bobines d'allumage et de bougies d'allumage à l'iridium en remplacement direct pour Scion FR-S 2015-2016

Fonction : Ce kit de bobines d'allumage et de bougies à l'iridium remplace les composants d'allumage d'usine dégradés sur la Scion FR-S 2015-2016 afin d'éliminer les ratés d'allumage, de restaurer la stabilité de l'arc à haut régime et d'assurer une combustion propre sous forte charge moteur.

Le point de défaillance de l'allumage d'origine de la Scion FR-S

La disposition à plat du moteur FA20 (4 cylindres à plat) place les bobines d'allumage à proximité immédiate des culasses et des collecteurs d'échappement, entraînant une saturation thermique sévère. Au fil des cycles de chauffe répétés, l'isolation des bobines OEM se dégrade, provoquant des micro-fissures dans la résine époxy et des percements diélectriques. Cette perte d'isolation permet à la tension secondaire de se décharger à la masse plutôt qu'à travers l'écartement de la bougie, causant des hésitations, un ralenti irrégulier et des ratés d'allumage marqués sous charge. Parallèlement, l'usure des bougies d'allumage d'origine augmente la résistance, forçant les bobines à chauffer davantage et précipitant leur défaillance.

La solution technique

Conçu pour résister à l'enveloppe thermique exigeante du châssis ZN6, ce kit complet de rafraîchissement de l'allumage associe des bobines crayons adaptables directement et des bougies à l'iridium à fil fin. Les bobines d'allumage intègrent des noyaux magnétiques laminés de haute qualité et une résine époxy à haut pouvoir diélectrique pour résister à la dégradation thermique et maintenir un temps de charge (dwell) constant. Associé à des bougies à l'iridium à fil fin soudées au laser, le kit réduit les besoins en tension d'ionisation, produisant un noyau d'étincelle intense et concentré qui optimise la propagation du front de flamme sur les cycles d'injection directe et indirecte.

Spécifications techniques

Compatibilité Scion FR-S 2015-2016
Moteur / Châssis FA20 (4U-GSE) / ZN6
Puissance d'origine 200 ch / 205 Nm
Remplace les références OEM UF747, 22433AA700, 22433AA730, 22433AA650, 22433AA651, 22433AA652

Compatibilité

  • Scion FR-S Base 2.0L H4 Essence (FA20) 2015
  • Scion FR-S Base 2.0L H4 Essence (FA20) 2016
  • Scion FR-S Release Series 2.0 2.0L H4 Essence (FA20) 2016

Foire aux questions

Est-ce compatible avec la FR-S ZN6 ?
Oui, il s'agit d'un montage direct pour la Scion FR-S 2015-2016 équipée du moteur FA20.

Les bougies à l'iridium sont-elles pré-écartées pour cette application ?
Oui, les bougies sont réglées en usine selon les spécifications OEM ; n'utilisez pas d'outils de réglage mécaniques à coin sur les pointes en iridium à fil fin afin d'éviter d'endommager l'électrode.

Le calibre de performance Scion

Maintenir une combustion propre jusqu'à la zone rouge de 7 400 tr/min nécessite une alimentation d'allumage secondaire fiable. Éliminez la chute de puissance à haut régime et restaurez une réponse vive à l'accélération grâce à un matériel d'allumage conçu pour une conduite dynamique sur route et sur circuit.




Ajustement

Faire

Rejeton

Cylindrée

  • 2,0 L

Année

  • 2015
  • 2016

Garantie

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