Bobine d'allumage et bougies d'allumage en iridium pour Porsche Macan (2015-2018) 3,0 L 3,6 L

Kit bobine d'allumage à montage direct et bougies d'allumage à l'iridium pour Porsche Macan 2015-2018

Fonction : Restaure les performances d'allumage d'origine et élimine les ratés d'allumage des cylindres lors de fortes pressions de suralimentation en remplaçant les bobines d'allumage dégradées et les bougies usées sur l'ensemble des six cylindres.

Défaillance de l'allumage sur Macan d'origine

Les moteurs V6 3,0 L et 3,6 L biturbo du châssis 95B génèrent un stress thermique intense sous le capot ainsi que des pressions de cylindre élevées. Avec le temps, l'isolation en époxy des bobines OEM se détériore et les enroulements secondaires s'endommagent sous l'effet d'une chaleur constante. Cette dégradation se manifeste par des fuites de tension secondaire, des hésitations lors de l'accélération, un ralenti instable à froid et des codes de défaut (DTC) de ratés d'allumage intermittents lors d'accélérations à pleine charge.

La solution technique

Ce kit d'entretien d'allumage en remplacement direct comprend six bobines crayon renforcées, conçues avec des boîtiers en thermoplastique à haute rigidité diélectrique, des enroulements internes en cuivre de qualité supérieure et des bornes à lames conformes aux spécifications d'origine pour résister à la rupture de l'isolation causée par la chaleur. Associé à six bougies à l'iridium à fil fin, ce montage réduit la tension d'allumage requise, optimise la durée de l'étincelle sous haute pression de cylindre et assure une pulvérisation complète du carburant sur toute la plage de régime.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Porsche Macan S 3,0 L V6 biturbo 2015-2018
• Porsche Macan GTS 3,0 L V6 biturbo 2016-2018
• Porsche Macan Turbo 3,6 L V6 biturbo 2015-2018
• Porsche Macan Turbo avec Pack Performance 3,6 L V6 biturbo 2017-2018

La norme de précision Porsche

Conçu pour correspondre aux paramètres de résistance primaire et secondaire d'usine, ce kit complet s'intègre parfaitement au système de gestion moteur DME de Porsche pour une détection précise des ratés d'allumage et un fonctionnement garanti sans allumage du témoin de défaut moteur (CEL).