Bobine d'allumage et bougies d'allumage à l'iridium pour Porsche Cayman (2006-2008) 2,7 L 3,4 L

Kit de bobines d'allumage à montage direct et bougies d'allumage à l'iridium pour Porsche Cayman 2006-2008

Fonction : Rétablit une alimentation précise de l'allumage secondaire et élimine les ratés d'allumage à forte charge sur toute la plage de régime, aussi bien pour les modèles de base que pour les modèles S.

La défaillance thermique d'origine sur Cayman

L'architecture à moteur central de la plateforme 987 place les ensembles d'allumage directement à côté des collecteurs d'échappement dans un compartiment moteur compact et très exposé à la chaleur. Avec le temps, les cycles thermiques extrêmes provoquent des microfissures dans les boîtiers de bobines composites d'origine, entraînant une rupture diélectrique et des arcs de tension secondaire vers la culasse. Couplée à l'érosion normale de l'écartement des bougies, cette dégradation produit des ralenties instables à froid, des hésitations à l'accélération et des codes de ratés d'allumage mémorisés par le calculateur sous charge.

La solution technique

Ce kit d'entretien d'allumage pour 6 cylindres comprend des bobines « crayon » conçues avec des boîtiers en époxy haute diélectrique renforcés et des enroulements internes en cuivre de haute pureté pour une résistance thermique maximale et une protection contre les fuites de tension. Associé à des bougies à électrode centrale fine en iridium, l'ensemble garantit une extinction de flamme minimale, une propagation rapide du front de flamme et une énergie d'étincelle stable sur toute la plage de puissance du moteur à plat six cylindres.

Spécifications techniques

Compatibilité

• 2007-2008 Porsche Cayman Base 2.7L Flat-6 (M97.20)
• 2006-2008 Porsche Cayman S 3.4L Flat-6 (M97.21)

La norme de précision Porsche

Calibré spécifiquement pour les tolérances de gestion moteur européennes, ce kit d'allumage conserve les paramètres de temps de charge et les valeurs de résistance primaire d'usine afin d'assurer des diagnostics propres et l'absence de témoins de contrôle moteur.