Bobine d'allumage et bougies d'allumage en iridium pour Porsche 911 (2011-2012) 3,6 L
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Kit de bobines d'allumage et bougies d'allumage en iridium à remplacement direct pour Porsche 911 2011-2012
Révision complète de l'allumage : Restaure l'énergie d'étincelle d'origine, résout les ratés d'allumage à haut régime et stabilise le ralenti sur les six cylindres de la plateforme 3,6 L à plat.
Contrainte thermique et défaillance de l'isolation sur 911
En raison de l'agencement du moteur en porte-à-faux arrière du châssis 997, les bobines d'allumage sont situées juste à côté des collecteurs d'échappement à haute température. Les cycles thermiques continus dégradent l'époxy et les capuchons en caoutchouc d'origine, provoquant des micro-fissures diélectriques et des fuites de tension secondaire. Avec le temps, cela entraîne des ruptures d'étincelle en charge, une réponse lente à l'accélération, un ralenti instable et des ratés d'allumage pouvant endommager le catalyseur.
La solution technique
Ce kit complet d'entretien de l'allumage pour 6 cylindres comprend des ensembles bobine-crayon fabriqués avec des bobinages internes en cuivre haute densité et une époxy diélectrique résistante à la chaleur pour éliminer les défaillances dues à l'accumulation de chaleur. Associé à des bougies d'allumage en iridium à fil fin, le système réduit la tension d'allumage nécessaire tout en maximisant l'intensité de l'étincelle, assurant une atomisation complète du carburant, une réponse vive à l'accélération et une combustion fiable à haut régime.
Spécifications techniques
| Compatibilité | Porsche 911 2011-2012 (3,6 L H6) |
| Moteur / Châssis | MA1.02 (9A1) / 997.2 |
| Puissance d'origine | 345 ch / 390 Nm (approx.) |
| Référence pièce | 99760210700, UF346, UF544 |
Compatibilité
- Porsche 911 Carrera 2011-2012 (3,6 L à plat atmosphérique)
- Porsche 911 Carrera 4 2011-2012 (3,6 L à plat atmosphérique)
- Porsche 911 Black Edition 2011-2012 (3,6 L à plat atmosphérique)
La norme d'étalonnage Porsche
Conçu selon les tolérances électriques d'origine allemandes, garantissant l'absence de voyant moteur (Check Engine Light), une intégration fluide avec le boîtier DME et une résistance primaire fiable dans des conditions de conduite exigeantes.
Ajustement
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Garantie
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