Bobine d'allumage et bougies d'allumage à l'iridium pour Nissan Versa (2007-2012) 1,8 L

Kit d'entretien avec bobines d'allumage à montage direct et bougies d'allumage à l'iridium pour Nissan Versa 2007-2012

Fonction principale : Restaure l'énergie d'allumage haute tension et la synchronisation précise de la combustion pour éliminer les ratés d'allumage, le ralenti irrégulier et les hésitations dans les motorisations 1,8 L à 4 cylindres.

La dégradation de l'allumage d'origine de la Versa

Les bobines d'allumage d'usine de la plateforme MR18DE subissent des cycles thermiques extrêmes à l'intérieur des puits profonds de la culasse. Avec le temps, l'isolation en époxy d'origine se détériore, entraînant une dégradation du cuivre interne, des micro-arcs et une chute de la tension secondaire. Associée à l'usure normale de l'écartement des électrodes sur les bougies vieillissantes, cette dégradation provoque des cycles de combustion incomplets, des hésitations en charge, une consommation de carburant élevée et des codes d'erreur de ratés d'allumage aléatoires P0300.

La solution technique

Ce kit de mise au point complet comprend des unités bobine-sur-bougie robustes, conçues avec des bobinages en cuivre internes de haute qualité et des boîtiers thermoplastiques résistants au claquage diélectrique. Associé à des bougies d'allumage à l'iridium à fil fin, le système réduit la tension requise pour produire l'étincelle. L'électrode centrale en iridium, résistante à la corrosion, maintient un écartement précis sous des pressions de cylindre élevées, offrant une propagation d'étincelle constante et une réponse nette à l'accélération.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Nissan Versa Base 2007-2012 (1,8 L I4 MR18DE)
• Nissan Versa S 2007-2012 (1,8 L I4 MR18DE)
• Nissan Versa SL 2007-2012 (1,8 L I4 MR18DE)

Le calibrage de précision Nissan

Conçu selon les tolérances de résistance exactes du fabricant d'origine, ce kit s'installe parfaitement sur les faisceaux de câblage d'usine sans provoquer d'interférences électroniques ou de codes d'erreur, assurant une maniabilité digne de l'équipement d'origine sur toutes les plages de régime moteur.