Bobine d'allumage et bougies d'allumage à l'iridium pour Mercedes-Benz Classe E (2017-2019) 2.0L

Kit de mise au point : Bobines d'allumage à montage direct et bougies d'allumage à l'iridium pour Mercedes-Benz Classe E 2017-2019

Fonction : Restaure l'énergie d'allumage d'usine et la précision du calage de combustion en remplaçant les antiparasites de bobine usés et les électrodes de bougie détériorées sur l'ensemble des quatre cylindres.

Défaillance de l'allumage d'origine sur la Classe E

Le moteur turbocompressé à injection directe M274 fonctionne sous des pressions de cylindre et des charges thermiques élevées. Avec le temps, les bobines d'allumage d'origine subissent une rupture diélectrique dans la résine époxy et des microfissures le long de l'antiparasite en silicone. Cette rupture de l'isolation permet des fuites de tension secondaire vers la culasse, entraînant des codes de ratés d'allumage (P0300-P0304), des oscillations au ralenti et une perte de puissance en phase de suralimentation. Simultanément, l'écartement des bougies d'origine s'élargit en raison de l'érosion électrique standard, ce qui augmente le seuil de résistance nécessaire à la formation de l'étincelle et surcharge les enroulements primaires des bobines.

La solution d'ingénierie

Ce kit d'allumage complet respecte les profils de temps de charge et les puissances de sortie secondaires d'usine. Les ensembles de bobines sont conçus avec des enroulements internes en cuivre sans oxygène à haute conductivité et des boîtiers en thermoplastique PBT renforcé pour résister à des cycles thermiques prolongés allant jusqu'à 140 °C sans défaillance. Associé à des bougies dotées d'électrodes centrales en iridium à fil fin et d'une masse en platine, ce kit réduit la tension d'amorçage requise, empêche le soufflage de l'étincelle sous la pression de suralimentation de l'injection directe et assure une propagation complète du front de flamme.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Mercedes-Benz E300 2.0L L4 Turbo (W213) 2017
• Mercedes-Benz E300 2.0L L4 Turbo (W213) 2018
• Mercedes-Benz E300 2.0L L4 Turbo (W213) 2019
• Mercedes-Benz E300 4Matic 2.0L L4 Turbo (W213) 2017-2019

La norme de précision Mercedes-Benz

Conçus pour répondre aux paramètres stricts de l'OBD-II européen, ces composants d'allumage en remplacement direct garantissent un fonctionnement fluide sans allumer le témoin de dysfonctionnement moteur ou générer de codes d'erreur intermittents dans votre calculateur Bosch.