Bobine d'allumage et bougies d'allumage à l'iridium pour Mercedes-Benz Classe C (2015-2018) 2.0L

Kit d'entretien d'allumage à montage direct pour Mercedes-Benz Classe C 2015-2018

Fonction : Restaure l'énergie d'étincelle d'usine et le calage précis de la combustion sur les quatre cylindres afin d'éliminer les ratés d'allumage, le ralenti instable et les hésitations en phase de suralimentation.

La vulnérabilité du système d'allumage de série de la Classe C

Le moteur turbocompressé M274 fonctionne sous des pressions de cylindre et des charges thermiques élevées. Au fil du temps, les bobines d'allumage d'origine subissent une dégradation diélectrique au sein des enroulements de cuivre primaires et secondaires internes en raison de l'accumulation prolongée de chaleur dans le compartiment moteur. Simultanément, les électrodes des bougies d'allumage d'origine se dégradent, élargissant l'écartement de la bougie et forçant les bobines à demander une tension secondaire plus élevée. Cette fatigue thermique et électrique entraîne une distribution irrégulière des étincelles, l'entrée de carburant imbrûlé dans le circuit d'échappement, des hésitations lors des transitions à pleine accélération et des codes de diagnostic courants tels que P0300 à P0304.

La solution technique

Ce kit d'entretien complet associe quatre unités de bobines crayon haute résistance à quatre bougies d'allumage en iridium à fil fin, conçues selon les spécifications thermiques d'usine. Les bobines d'allumage sont dotées d'enroulements en cuivre isolés de première qualité et de capuchons en silicone haute performance pour éviter les arcs électriques et les défaillances diélectriques sous forte charge. Les bougies en iridium offrent une conductivité thermique et une résistance à la corrosion supérieures à celles du nickel standard, maintenant un écartement précis des électrodes sous des niveaux de suralimentation élevés pour assurer une propagation optimale du front de flamme et une distribution de puissance fluide.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Mercedes-Benz C300 2.0L L4 2015 (W205)
• Mercedes-Benz C300 2.0L L4 2016 (W205)
• Mercedes-Benz C300 2.0L L4 2017 (W205)
• Mercedes-Benz C300 2.0L L4 2018 (W205)

La norme de précision Mercedes-Benz

Les moteurs européens à injection directe exigent une résistance et un calibrage du temps de charge (dwell-time) précis pour éviter les faux signalements de ratés d'allumage. Ces bobines et bougies en iridium correspondent aux paramètres du calculateur d'origine pour une installation « plug-and-play » sans déclencher de voyant moteur.