Bobine d'allumage et bougies d'allumage à l'iridium pour Lexus HS250h (2010-2012) 2,4 L

Kit de bobines d'allumage à montage direct et bougies d'allumage à l'iridium pour Lexus HS250h 2010-2012

Fonction : Le kit de bobines d'allumage et de bougies d'allumage à l'iridium restaure l'efficacité de la combustion d'usine et stabilise le ralenti moteur sur les Lexus HS250h de 2010 à 2012 en assurant une décharge haute tension constante dans les quatre chambres de combustion.

Vulnérabilité de la Lexus HS250h d'origine à la fatigue thermique et aux ratés d'allumage

Sur de longs cycles de fonctionnement, les bobines crayon d'origine du châssis ANF10 subissent une dégradation thermique des enroulements de fil de cuivre internes et de l'isolation époxy interne. Les cycles thermiques constants du moteur à cycle Atkinson 2AZ-FXE dégradent l'élastomère de la botte, provoquant des micro-fissures, des fuites de tension et un contournement diélectrique. Simultanément, les bougies d'allumage d'usine subissent une érosion de l'électrode centrale et un élargissement de l'écartement, ce qui fait monter en flèche la résistance électrique. Cette augmentation de la résistance du circuit secondaire sollicite les circuits de commande, déclenchant des événements de combustion irréguliers, des hésitations lors des transitions hybride-thermique et des codes défaut (DTC) de ratés d'allumage persistants tels que P0300 à P0304.

La solution technique

Ce kit d'entretien associe des bobines à haute rigidité diélectrique à des bougies d'allumage à l'iridium à fil fin de qualité supérieure pour rétablir une propagation optimale du noyau de flamme. Chaque bobine est conçue avec des chambres sous vide enrobées d'époxy haute température pour éliminer les vides d'air et les défauts d'arc internes. Les bougies à pointe d'iridium assorties sont dotées d'électrodes centrales à fil fin soudées au laser qui résistent au frittage thermique, maintiennent l'intégrité de l'écartement sous une charge thermique élevée et réduisent considérablement la tension secondaire requise. Conçu pour respecter les temps de conduction (dwell) et les références de résistance primaire d'usine, ce kit empêche les fuites électriques, élimine les tremblements au démarrage à froid et assure une transmission du couple fluide pour la transmission hybride.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Lexus HS250h Base Sedan 4 portes 2.4L 2362CC l4 Hybride complet (FHEV) DOHC 2010
• Lexus HS250h Premium Sedan 4 portes 2.4L 2362CC l4 Hybride complet (FHEV) DOHC 2010
• Lexus HS250h Base Sedan 4 portes 2.4L 2362CC l4 Hybride complet (FHEV) DOHC 2011
• Lexus HS250h Premium Sedan 4 portes 2.4L 2362CC l4 Hybride complet (FHEV) DOHC 2011
• Lexus HS250h Base Sedan 4 portes 2.4L 2362CC l4 Hybride complet (FHEV) DOHC 2012
• Lexus HS250h Premium Sedan 4 portes 2.4L 2362CC l4 Hybride complet (FHEV) DOHC 2012

Foire aux questions

Est-ce compatible avec la Lexus HS250h ANF10 ?
Oui, ce kit est parfaitement adapté à la Lexus HS250h 2010-2012 équipée du moteur 2AZ-FXE.

Ces bougies d'allumage sont-elles pré-réglées pour le groupe motopropulseur hybride à cycle Atkinson ?
Oui, les bougies à l'iridium à fil fin sont livrées pré-réglées selon les spécifications d'usine ; une vérification avec une jauge d'épaisseur est recommandée, mais les ajustements mécaniques de l'écartement doivent être évités afin de protéger la pointe en iridium.

La norme de fiabilité Lexus

Conçu pour satisfaire aux tolérances strictes des groupes motopropulseurs hybrides JDM, cet ensemble de remplacement direct empêche les vibrations harmoniques du groupe motopropulseur, élimine les émissions d'hydrocarbures imbrûlés et restaure des transitions fluides entre la propulsion thermique et électrique, sans allumage du voyant moteur.