Bobine d'allumage et bougies d'allumage à l'iridium pour Lexus GS300 (2018-2019) 2,0 L

Kit de bobines d'allumage et bougies d'allumage à l'iridium en remplacement direct pour Lexus GS300 2018-2019

Fonction : Le kit de bobines d'allumage et de bougies à l'iridium rétablit la tension d'allumage secondaire et l'efficacité de la combustion sur la Lexus GS300 2018-2019 afin d'éliminer les ratés d'allumage et de stabiliser la pression de suralimentation.

Dégradation thermique et fatigue diélectrique sur la Lexus GS300 d'origine

Dans le moteur turbocompressé 8AR-FTS équipant le châssis ARL10, les pressions élevées et constantes dans les cylindres, combinées à l'espace restreint du compartiment moteur, accélèrent la dégradation du système d'allumage. Les bobines crayons d'origine subissent une rupture diélectrique lorsque les résines époxy internes se dégradent sous une chaleur constante, provoquant des arcs à haute tension, des micro-fissures dans les enroulements primaire/secondaire et des hésitations lors des pics de suralimentation. Parallèlement, les bougies d'allumage d'origine subissent une érosion de l'électrode de masse, ce qui élargit l'écartement des électrodes et force la bobine à générer des demandes de kilovolts excessives, déclenchant ainsi des codes défaut intermittents P0300 à P0304.

La solution technique

Ce kit de réfection d'allumage complet comprend quatre bobines d'allumage crayon à haute rigidité diélectrique conçues pour remplacer la référence constructeur 9091902269 (pièce adaptable UF916), associées à quatre bougies à l'iridium à fil fin. Les bobines utilisent des enroulements en cuivre de première qualité et des capuchons en silicone renforcé pour résister à une chaleur localisée allant jusqu'à 260 °C sans rupture d'isolation ni fuite de courant. Les bougies à l'iridium assorties sont dotées d'électrodes centrales à fil fin soudées au laser et d'un placage métallique trivalent pour des propriétés anti-encrassement et anti-grippage. Cela garantit un effet de trempe réduit, une propagation rapide du noyau de flamme et une synchronisation stable de l'étincelle sur toute la plage de couple de 1 650 à 4 400 tr/min.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Lexus GS300 Base Berline 4 portes 2018 2.0L 1998cc I4 Turbo (8AR-FTS)
• Lexus GS300 F Sport Berline 4 portes 2018 2.0L 1998cc I4 Turbo (8AR-FTS)
• Lexus GS300 Base Berline 4 portes 2019 2.0L 1998cc I4 Turbo (8AR-FTS)
• Lexus GS300 F Sport Berline 4 portes 2019 2.0L 1998cc I4 Turbo (8AR-FTS)

Questions fréquentes

Est-ce compatible avec la Lexus GS300 ARL10 ?
Oui, il s'agit d'un remplacement direct pour la Lexus GS300 2018-2019 équipée du moteur 8AR-FTS.

Les bougies à l'iridium sont-elles préréglées pour une installation directe ?
Oui, les bougies sont préréglées selon les tolérances d'usine, bien qu'une vérification avec une jauge d'épaisseur avant l'installation soit recommandée.

La norme de fiabilité Lexus

Conçu pour répondre aux tolérances exigeantes des véhicules de luxe sportifs japonais, ce système d'allumage offre une régularité de combustion sans compromis, une conformité avec l'angle de conduction (dwell) d'origine et une intégration parfaite avec l'ECU sans générer de codes défaut.