Bobine d'allumage et bougies d'allumage à l'iridium pour Kia Sorento (2018-2020) 3,3 L

Kit de bobines d'allumage à montage direct et bougies d'allumage à l'iridium pour Kia Sorento 2018-2020

Fonctionnement : Le kit de bobines d'allumage et de bougies à l'iridium rétablit l'efficacité de la combustion et l'énergie d'allumage primaire sur le Kia Sorento 2018-2020 afin d'éliminer les ratés d'allumage, stabiliser le ralenti et maintenir la consommation de carburant d'usine.

Analyse des bobines d'origine du Kia Sorento

Dans le moteur Lambda II GDI (G6DH) de 3,3 L monté transversalement, les bobines crayons de la rangée arrière subissent une forte accumulation thermique provenant du collecteur d'échappement adjacent et de la culasse compacte. Au fil du temps, les températures de fonctionnement élevées dégradent l'enrobage époxy d'origine et l'isolation des enroulements secondaires en cuivre. Cette fatigue thermique entraîne une défaillance diélectrique interne, des micro-arcs et une dissipation de l'énergie d'étincelle. Parallèlement, les pressions des cylindres à injection directe d'usine provoquent l'érosion des électrodes et un élargissement excessif de l'écartement des bougies, poussant la résistance du circuit primaire au-delà des seuils d'usine et déclenchant les codes d'anomalie P0300 à P0306 sous forte charge.

La solution technique

Ce kit d'entretien d'allumage complet comprend six bobines crayons « coil-on-plug » à montage direct, associées à des bougies d'allumage à l'iridium à fil fin conçues spécifiquement pour la plateforme de châssis UM. Les bobines d'allumage sont dotées d'enroulements en cuivre électrolytique de haute pureté scellés dans une résine époxy imprégnée sous vide résistante aux chocs, afin d'éliminer les décharges disruptives internes et de résister à la fatigue due aux cycles thermiques. Les bougies à l'iridium assorties utilisent des électrodes centrales à fil fin soudées au laser qui nécessitent une tension d'ionisation plus faible tout en offrant une dissipation thermique supérieure sous des pressions de cylindre élevées. Cette configuration garantit un noyau d'étincelle instantané à haute énergie sur toute la plage de régime, rétablissant directement la réponse à l'accélération. Remplace les références d'origine 273103L000 et UF844.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Kia Sorento 2018 3.3L V6 (LX, EX, SX, SX Limited)
• Kia Sorento 2019 3.3L V6 (L, LX, EX, SX, SX Limited, S)
• Kia Sorento 2020 3.3L V6 (LX, EX, SX, S)

Foire aux questions

Est-ce compatible avec le Sorento UM ?
Oui, il s'agit d'un montage direct pour le Kia Sorento 2018-2020 équipé du moteur Lambda II GDI de 3,3 L.

Les bougies d'allumage à l'iridium incluses sont-elles pré-réglées ?
Oui, les bougies d'allumage sont pré-calibrées selon les tolérances d'écartement d'usine pour l'injection directe, pour une installation immédiate.

La norme de fiabilité des CUV Kia

Conçu pour répondre aux exigences mécaniques continues du transport de passagers et du remorquage familial, ce kit d'allumage assure une propagation uniforme de l'étincelle pour protéger les convertisseurs catalytiques contre le lavage par carburant non brûlé et maintenir une puissance stable en montée.