Bobine d'allumage et bougies d'allumage à l'iridium pour Jaguar XJR (1999-2003) 4,0 L

Kit de bobines d'allumage à montage direct et bougies d'allumage à l'iridium pour Jaguar XJR 1999-2003

Fonction principale : Restaure l'énergie d'étincelle d'origine, résout les ratés d'allumage à forte charge et stabilise le ralenti sur les 8 cylindres des moteurs AJ-V8 4,0 L suralimentés.

Défaillance du système d'allumage d'origine de la XJR

Le moteur AJ26S/AJ27S suralimenté génère une accumulation de chaleur importante dans la culasse au sein du compartiment moteur exigu de la X308. Avec le temps, les capuchons de bobine d'origine se dégradent, provoquant un claquage diélectrique, des micro-arcs vers les puits de bougies et une défaillance de l'isolation des enroulements secondaires sous les pressions de cylindre de la suralimentation. Les bougies d'origine usées développent également des écartements d'électrodes excessifs, ce qui augmente la résistance primaire de la bobine et déclenche des codes de ratés d'allumage P0300-P0308, un ralenti instable et l'entrée de carburant imbrûlé dans les convertisseurs catalytiques.

La solution technique

Ce kit de révision d'allumage assorti comprend huit assemblages de bobines sur bougie robustes, bobinés avec du fil de cuivre à haute conductivité et encapsulés dans une époxy à haute rigidité diélectrique pour résister à la fatigue thermique. Associé à des bougies d'allumage à fil fin en iridium, ce montage réduit la tension d'allumage requise, améliore le développement du noyau de flamme sous pression de suralimentation positive et résiste à l'érosion des électrodes. Les bornes plates conformes aux spécifications d'origine et la géométrie des bougies OEM garantissent une installation prête à l'emploi (plug-and-play) sans aucune modification du câblage.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Jaguar XJR 4,0 L V8 suralimenté (X308) 1999
• Jaguar XJR 4,0 L V8 suralimenté (X308) 2000
• Jaguar XJR 4,0 L V8 suralimenté (X308) 2001
• Jaguar XJR 4,0 L V8 suralimenté (X308) 2002
• Jaguar XJR 4,0 L V8 suralimenté (X308) 2003

La norme Jaguar

Les groupes motopropulseurs européens suralimentés de précision nécessitent une tension de bobine secondaire constante pour maintenir des ajustements de carburant en boucle fermée précis. Ce rafraîchissement complet fournit des valeurs de résistance conformes aux spécifications d'usine pour éviter les faux signaux de ratés d'allumage et maintenir une distribution de puissance fluide sans complications de témoin de gestion moteur (CEL).