Bobine d'allumage et bougies d'allumage à l'iridium pour Jaguar S-Type (2002-2008) 3,0 L

Kit d'entretien bobines d'allumage à montage direct et bougies d'allumage à l'iridium pour Jaguar S-Type 2002-2008

Fonction : Restaure la tension d'allumage secondaire et l'efficacité de la combustion d'usine sur les six cylindres en remplaçant les bobines vieillissantes et les bougies usées par des composants assortis à haut pouvoir diélectrique.

Vulnérabilité de la S-Type d'origine à la dégradation thermique et aux ratés d'allumage

La configuration du moteur AJ-V6 loge les bobines crayon au fond des puits de bougies de la culasse, exposant l'isolation en époxy et les enroulements en cuivre internes à des cycles thermiques extrêmes et à un claquage diélectrique. Avec le temps, les microfissures induites par la chaleur dans les boîtiers des bobines d'origine provoquent des arcs haute tension, entraînant des ratés d'allumage intermittents (P0300-P0306), des démarrages à froid difficiles, un encrassement des convertisseurs catalytiques par du carburant imbrûlé et une réponse lente à l'accélération en charge.

La solution technique

Ce kit d'allumage pour moteur 6 cylindres intègre des boîtiers en plastique PBT renforcé à haut pouvoir diélectrique, conçus pour résister à la dégradation thermique et au claquage interne. Les enroulements primaire et secondaire en cuivre électrolytique de haute pureté maximisent l'efficacité de l'élévation de tension pour une décharge d'étincelle plus chaude et plus stable. Associé à des bougies d'allumage à électrode fine en iridium dotées d'isolants en céramique à haute teneur en alumine, cet ensemble nécessite des tensions d'allumage plus faibles, résiste à l'encrassement par le carbone et est conçu pour assurer une combustion propre sur toute la plage de régime.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Jaguar S-Type 2002 3.0L V6 (Châssis : X200)
• Jaguar S-Type 2003 3.0L V6 (Châssis : X200)
• Jaguar S-Type 2004 3.0L V6 (Châssis : X200)
• Jaguar S-Type 2005 3.0L V6 (Châssis : X200)
• Jaguar S-Type 2006 3.0L V6 (Châssis : X200)
• Jaguar S-Type 2007 3.0L V6 (Châssis : X200)
• Jaguar S-Type 2008 3.0L V6 (Châssis : X200)

La norme de précision Jaguar

Les systèmes de gestion moteur européens exigent des valeurs de résistance secondaire précises pour éviter les faux signaux de ratés d'allumage et l'allumage du voyant moteur (CEL). Ce kit respecte les paramètres d'impédance électrique d'origine, rétablissant une qualité de ralenti homogène et une réponse instantanée à l'accélération.