Bobine d'allumage et bougies d'allumage en iridium pour Jaguar S-Type (2000-2001) 3.0L

Kit de bobines d'allumage à remplacement direct et bougies d'allumage à l'iridium pour Jaguar S-Type 2000-2001

Révision complète de l'allumage primaire à montage direct : Remplace les bobines d'allumage d'origine dégradées et les bougies usées pour éliminer les ratés d'allumage, les ralentis instables et les coupures d'allumage sous charge.

Défaillance de l'allumage d'origine de la S-Type

Le compartiment moteur AJ-V6 du châssis X200 génère une charge thermique importante au sein des puits de culasse. Avec le temps, l'imprégnation thermique dégrade l'époxy interne des bobines d'allumage d'origine et compromet l'isolation des enroulements secondaires. Cette dégradation thermique entraîne une rupture diélectrique, des fuites haute tension et le rejet de carburant imbrûlé dans l'échappement, provoquant ainsi des dommages au catalyseur et des codes de ratés d'allumage persistants.

La solution technique

Ce kit d'allumage pour moteur 6 cylindres remédie à la rupture électrique grâce à des enroulements internes en cuivre renforcés et des capuchons diélectriques en silicone de haute qualité qui résistent aux fissures et à la fatigue thermique. Associé à des bougies d'allumage à l'iridium à fil fin, l'ensemble garantit une faible tension d'amorçage requise, une formation constante du noyau d'étincelle et une géométrie d'écartement stabilisée sur les cycles thermiques à fort kilométrage.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Jaguar S-Type 3.0L V6 2000 (Essence)
• Jaguar S-Type 3.0L V6 2001 (Essence)

La norme de précision Jaguar

La gestion moteur européenne exige des paramètres de résistance primaire et secondaire précis. Ce kit respecte les seuils d'impédance d'usine d'origine pour aider à garantir l'absence de voyant moteur (CEL) dû aux ratés d'allumage, restaurer la réponse à l'accélération d'origine et assurer une combustion fluide et équilibrée sur toute la plage de régime.