Bobine d'allumage et bougies d'allumage à l'iridium pour Honda Civic (2012-2015) 2,4 L

Kit de bobines d'allumage à montage direct et bougies d'allumage à l'iridium pour Honda Civic 2.4L 2012-2015

Fonction : Remplace les bobines d'allumage d'usine dégradées et les bougies usées pour éliminer les ratés d'allumage à haut régime, restaurer une combustion propre et stabiliser le ralenti sur toute la plage de puissance du moteur K24.

Défaillance du système d'allumage secondaire de la Civic d'origine

Le moteur K24Z7 à haut régime fonctionne à des températures de culasse élevées qui accélèrent la dégradation thermique des capuchons de bobine d'allumage et de l'isolation époxy d'origine. Avec le temps, les cycles thermiques détériorent les bobinages internes en cuivre primaires et secondaires, provoquant des ruptures diélectriques, des micro-arcs et des hésitations intermittentes en charge. Parallèlement, les bougies en nickel standard ou les bougies d'origine usées présentent des écartements d'électrodes élargis, nécessitant une tension secondaire plus élevée qui sollicite davantage les circuits d'allumage vieillissants et déclenche les codes d'erreur P0300-P0304.

La solution technique

Ce kit complet d'entretien de l'allumage comprend des bobinages internes en cuivre haute densité conçus pour résister à la dégradation thermique et offrir une résistance diélectrique élevée lors d'une utilisation prolongée du VTEC. Les bougies d'allumage à l'iridium à fil fin appariées réduisent la tension d'ionisation requise, assurant une propagation de l'arc nette et une propagation complète du front de flamme, même à haut régime. Doté de bornes à lame à montage direct, de capuchons en silicone résistants à la chaleur et de valeurs de résistance conformes aux spécifications d'usine, cet ensemble s'installe directement sans réglage du calculateur (ECM).

Spécifications techniques

Compatibilité

• Honda Civic Si 2.4L L4 2012 (FB6 / FG4)
• Honda Civic Si 2.4L L4 2013 (FB6 / FG4)
• Honda Civic Si 2.4L L4 2014 (FB6 / FG4)
• Honda Civic Si 2.4L L4 2015 (FB6 / FG4)

La norme Honda série K

Conçus pour répondre aux exigences électriques strictes du système de distribution i-VTEC à haut régime de Honda, ces composants d'allumage garantissent une réponse instantanée à l'accélération et une stabilité d'étincelle fiable à haut régime, sans faux codes de ratés d'allumage.