Bobine d'allumage et bougies d'allumage à l'iridium pour Ford Taurus (2013-2017) 2,0 L

Kit de bobines d'allumage à montage direct et bougies d'allumage à l'iridium pour Ford Taurus 2013-2017

Solution d'entretien optimisée : Kit d'allumage complet de remplacement direct conçu pour éliminer les ratés d'allumage à haute pression de suralimentation, résoudre les ratés de cylindre et restaurer l'efficacité de la combustion du moteur turbocompressé EcoBoost 2,0 L.

Défaillance du système d'allumage d'origine de la Taurus

Sous l'effet des cycles thermiques continus et des pressions élevées dans les cylindres inhérentes aux moteurs turbocompressés à injection directe, les capuchons de bobines d'usine subissent une rupture diélectrique. Cette dégradation entraîne des fuites de haute tension, la formation de chemins de carbone et des ratés d'allumage intermittents sous forte charge. Parallèlement, l'érosion de l'écartement des bougies d'origine impose une résistance excessive aux bobinages primaires internes, finissant par provoquer des problèmes de maniabilité et des codes d'anomalie DTC.

La solution technique

Ce kit d'entretien comprend quatre ensembles bobine-sur-bougie améliorés, conçus avec des bobinages en cuivre sans oxygène à haute conductivité et une encapsulation en résine époxy thermique renforcée pour résister aux claquages diélectriques. Associé à des bougies d'allumage à l'iridium à fil fin qui nécessitent une tension d'allumage plus faible et résistent à l'érosion des électrodes, ce système maintient un noyau d'étincelle constant sur toute la plage de régime, stabilisant le ralenti et restaurant la réactivité de l'accélérateur.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Ford Taurus SE 2013-2017 (2,0 L L4 turbocompressé)
• Ford Taurus SEL 2013-2017 (2,0 L L4 turbocompressé)
• Ford Taurus Limited 2013-2017 (2,0 L L4 turbocompressé)

La norme Ford EcoBoost

Conçu pour respecter la cartographie de temps de saturation et les tolérances de plage thermique du constructeur, offrant une combustion stable en boucle fermée, des démarrages à froid rapides et une fiabilité sans témoin d'anomalie moteur (CEL) pour les trajets quotidiens et les dépassements sur autoroute exigeants.