Bobine d'allumage et bougies d'allumage à l'iridium pour Ford Focus (2000-2011) 2.0L

Kit de bobines d'allumage à montage direct et bougies d'allumage à l'iridium pour Ford Focus 2000-2011

Fonction principale : Restaure l'énergie d'allumage haute tension et l'efficacité de combustion optimale en remplaçant les unités bobine-sur-bougie d'origine dégradées et les bougies usées.

La défaillance des bobines d'origine de la Focus

Les bobines d'allumage d'usine du moteur 2,0 L fonctionnent directement au-dessus de la culasse, où les cycles thermiques soutenus dégradent l'isolation en époxy interne et les enroulements en cuivre. Avec le temps, l'accumulation de chaleur crée des micro-fissures dans le boîtier de la bobine, entraînant des fuites de tension dans l'enroulement secondaire, des hésitations en charge, un ralenti instable et des codes d'erreur de ratés d'allumage de la série P0300. Parallèlement, les bougies en nickel standard subissent une érosion rapide des électrodes, ce qui élargit l'écartement de l'étincelle et surcharge le circuit d'allumage secondaire.

La solution technique

Ce kit d'entretien complet associe quatre ensembles bobine-sur-bougie améliorés dotés d'enroulements en cuivre sans oxygène de haute qualité à quatre bougies d'allumage à l'iridium à fil fin. L'architecture interne des enroulements délivre une tension kilovolt stable sur toute la plage de régime, résistant à la rupture diélectrique. Les électrodes centrales en iridium soudées au laser maintiennent des tolérances d'écartement strictes sous des températures de cylindre extrêmes, réduisant la demande en tension d'allumage, assurant une propagation complète du front de flamme et une combustion stable du carburant.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Ford Focus 2000-2011 (S, SE, SES, SEL, ZX3, ZX4, ZX5, ZTS) 2,0 L L4 Essence DACT

La norme Ford pour les trajets quotidiens

Conçu pour respecter les dimensions mécaniques et les profils de résistance électrique exacts des pièces d'origine (OEM), ce kit de mise au point élimine les ratés d'allumage, optimise le démarrage à froid et préserve la consommation de carburant d'usine sans déclencher le témoin de dysfonctionnement moteur.