Bobine d'allumage et bougies d'allumage à l'iridium pour Chrysler 300 (2006-2010) 3,5 L

Kit de bobines d'allumage à montage direct et bougies d'allumage à l'iridium pour Chrysler 300 2006-2010

Révision complète de l'allumage : Remplace les bobines d'allumage d'origine dégradées et les bougies encrassées pour éliminer les pannes d'allumage secondaire, les ratés de combustion et l'instabilité du ralenti sous forte charge moteur.

La défaillance thermique et la vulnérabilité aux ratés de la Chrysler 300 de série

Les modules d'allumage « coil-on-plug » d'origine sur le moteur V6 3,5 L subissent des cycles thermiques intenses et une accumulation de chaleur sous le capot du châssis LX. Avec un kilométrage élevé, l'isolation interne en résine époxy d'origine présente des microfissures et les enroulements en cuivre internes se dégradent, provoquant des fuites diélectriques, une dispersion de l'étincelle, des hésitations et un rejet de carburant imbrûlé qui encrasse rapidement les convertisseurs catalytiques en aval.

La solution technique

Ce pack complet d'entretien de l'allumage comprend des bobines robustes fabriquées avec des enroulements primaires et secondaires en cuivre électrolytique de haute qualité, encapsulés dans une résine époxy à haut pouvoir diélectrique pour une suppression maximale des arcs électriques et une meilleure résistance thermique. Associé à des bougies à l'iridium à fil fin conçues avec des points de fusion élevés et des exigences de tension d'allumage réduites, ce système rétablit une propagation précise du noyau d'étincelle, une réponse vive à l'accélération et une combustion complète sous toutes les charges moteur.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Chrysler 300 Limited, Touring 3,5 L V6 2006
• Chrysler 300 Limited, Touring 3,5 L V6 2007
• Chrysler 300 Limited, LX, Touring 3,5 L V6 2008
• Chrysler 300 Limited, Signature Series, Touring 3,5 L V6 2009
• Chrysler 300 Limited, S, Touring 3,5 L V6 2010

Le calibre de la plateforme Chrysler

Conçu pour supporter le cycle de service continu et le profil de couple des châssis Chrysler LX à propulsion et à transmission intégrale, garantissant l'absence de coupure d'allumage et une efficacité de combustion maximale lors des accélérations franches.