Bobine d'allumage et bougies d'allumage à l'iridium pour Chevrolet Blazer (2019-2020) 3,6 L

Kit de bobines d'allumage de remplacement direct et bougies d'allumage à l'iridium pour Chevrolet Blazer 2019-2020

Fonction principale : Restaure l'efficacité complète de la combustion et élimine les pannes d'allumage secondaire sur les six cylindres des moteurs 3,6L V6 à injection directe.

La défaillance haute tension d'origine du Blazer

Le moteur 3,6L LGX V6 fonctionne sous des pressions de cylindre et des charges thermiques élevées dans le compartiment moteur. Avec le temps, les enroulements des bobines d'origine se dégradent en raison de l'imprégnation thermique cyclique, ce qui entraîne une défaillance de l'isolation diélectrique interne, des ratés d'allumage à haut régime et des soufflages d'étincelles. Simultanément, les bougies d'allumage d'usine subissent une érosion des électrodes, ce qui élargit l'écartement des bougies et force les bobines d'allumage à consommer un courant primaire excessif, déclenchant ainsi des hésitations et des codes de diagnostic sous charge.

La solution technique

Ce kit d'entretien de l'allumage à montage direct fournit six ensembles bobine-bougie fabriqués avec des enroulements internes en cuivre à haute conductivité et des boîtiers thermoplastiques robustes pour résister à la rupture diélectrique. Associé à six bougies d'allumage à l'iridium à fil fin, l'ensemble produit un noyau d'étincelle focalisé nécessitant une tension d'ionisation plus faible. Cette combinaison maintient une propagation constante du front de flamme, harmonise le ralenti et empêche l'encrassement dû au carburant non brûlé lors d'une utilisation intensive de l'accélérateur.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Chevrolet Blazer 2019 (3,6L V6 - RS, Premier, Cloth, Leather)
• Chevrolet Blazer 2020 (3,6L V6 - RS, Premier, 2LT, 3LT)

La norme de fiabilité Chevrolet

Conçu pour répondre aux exigences rigoureuses des véhicules utilitaires multisegments, ce rafraîchissement complet de l'allumage préserve la fiabilité au démarrage par temps froid, stabilise la puissance de remorquage et protège les convertisseurs catalytiques de la contamination par les hydrocarbures non brûlés.