Bobine d'allumage et bougies d'allumage à l'iridium pour BMW X6 (2015-2016) 4,4 L

Kit de bobines d'allumage de remplacement direct et bougies d'allumage à l'iridium pour BMW X6 2015-2016

Remise à neuf complète de l'allumage : Ce kit d'entretien de l'allumage pour moteur 8 cylindres remplace les bobines « crayon » d'origine dégradées et les bougies usées afin d'éliminer les ratés d'allumage en cas de forte suralimentation, de rétablir une combustion propre et de stabiliser le ralenti des moteurs V8 4,4 L biturbo.

Les points de défaillance thermique de l'allumage du X6 d'origine

La disposition du moteur « Hot-V » de BMW place les deux turbocompresseurs au centre du V moteur, créant une accumulation thermique intense directement au-dessus des culasses. Avec le temps, cette chaleur localisée dégrade la résine époxy des bobines d'origine, détériore l'isolation des bobinages en cuivre internes et durcit les capuchons de bougies en silicone. La fatigue diélectrique qui en résulte provoque des fuites de tension secondaire, des codes de ratés d'allumage intermittents sous pression, une réduction de l'économie de carburant et une instabilité du ralenti.

La solution technique

Conçues pour résister aux températures élevées du compartiment moteur, ces bobines d'allumage utilisent des bobinages en cuivre internes de haute qualité, des connecteurs à lames parfaitement adaptés et un composé d'enrobage diélectrique résistant à la chaleur pour éviter les arcs électriques. Associé à des bougies d'allumage à l'iridium à fil fin, ce kit assure une propagation stable du noyau de flamme, une érosion minimale de l'écartement sur des intervalles d'entretien prolongés et un transfert d'arc fiable sous des pressions de cylindre élevées.

Spécifications techniques

Compatibilité

• BMW X6 xDrive50i 4,4 L V8 2015 (F16)
• BMW X6 xDrive50i 4,4 L V8 2016 (F16)
• Comprend 8 bobines d'allumage et 8 bougies d'allumage à l'iridium pour l'entretien complet du moteur 8 cylindres

La norme de précision BMW

Conçu selon des tolérances exactes de résistance et d'impédance OEM, ce kit s'intègre parfaitement aux systèmes de gestion moteur numérique (DME) de BMW, évitant les fausses détections de ratés d'allumage et garantissant des diagnostics clairs, sans témoin de contrôle moteur.