Bobine d'allumage et bougies d'allumage en iridium pour BMW X5 (2017-2020) 4.4L

Kit de bobines d'allumage à montage direct et bougies d'allumage à l'iridium pour BMW X5 4,4 L 2017-2020

Fonction principale : Rétablit une tension d'allumage secondaire précise et une combustion uniforme sur les huit cylindres afin de résoudre les ratés d'allumage induits par la suralimentation et les irrégularités du ralenti moteur.

La dégradation thermique du moteur « Hot-Vee » de la X5

Le moteur V8 biturbo de 4,4 L de BMW place les turbocompresseurs au creux du V des cylindres, exposant les composants d'allumage environnants à une imprégnation thermique radiante continue. Avec le temps, l'isolation des bobines d'origine se détériore, entraînant une défaillance diélectrique interne, des fuites de tension secondaire et un durcissement des capuchons de bobine. Combinée à l'érosion des écartements des bougies sous des pressions de cylindre élevées, cette dégradation déclenche des voyants de contrôle moteur, des coupures de cylindres par le DME et des hésitations en charge.

La solution technique

Ce kit d'entretien complet améliore votre système d'allumage grâce à huit ensembles bobine-crayon robustes et huit bougies à l'iridium appariées. Les bobines utilisent des enroulements internes en cuivre de haute qualité et des boîtiers en thermoplastique renforcé conçus pour résister aux cycles thermiques sans arc électrique interne. Associé à des électrodes centrales en iridium à fil fin soudées au laser, cet ensemble offre une inflammabilité exceptionnelle, une réduction de l'extinction de flamme et une énergie d'étincelle fiable lors des cycles de combustion à haute pression.

Spécifications techniques

Compatibilité

• BMW X5 xDrive50i 4,4 L V8 2017-2018 (châssis F15)
• BMW X5 xDrive50i 4,4 L V8 2019-2020 (châssis G05)
• BMW X5 M50i 4,4 L V8 2020 (châssis G05)

La norme de précision BMW

Calibré pour correspondre aux paramètres de temps de charge (dwell-time) et de résistance primaire du DME d'usine, assurant une communication OEM exacte sans codes de ratés d'allumage intermittents ni déclenchements intempestifs du seuil de cliquetis.