Bobine d'allumage et bougies d'allumage à l'iridium pour BMW Série 6 (2006-2010) 4,8 L

Kit de bobines d'allumage à montage direct et bougies d'allumage à l'iridium pour BMW Série 6 2006-2010

Fonction principale : Restaure la puissance d'allumage secondaire d'origine et élimine les ratés d'allumage sur l'ensemble du bloc moteur V8 N62 en remplaçant les bobines dégradées et les bougies usées.

La faiblesse de dégradation thermique d'origine de la Série 6

Le moteur V8 atmosphérique de 4,8 litres N62 des châssis E63 et E64 fonctionne dans des conditions thermiques extrêmes sous le capot. En raison de l'espace restreint du compartiment moteur et des températures élevées des culasses, les capuchons des bobines d'allumage d'origine durcissent, développent des micro-fissures et subissent un claquage diélectrique. Parallèlement, les bougies en cuivre standard ou en platine usées souffrent de l'érosion de l'électrode centrale, augmentant ainsi l'écartement de la bougie. Cela accroît la tension secondaire requise, imposant une contrainte électrique excessive sur les enroulements internes de la bobine et entraînant des ratés d'allumage intermittents à haut régime, un ralenti instable à froid, une accumulation d'hydrocarbures imbrûlés et des dommages au convertisseur catalytique.

La solution technique

Ce kit complet de révision de l'allumage de 16 pièces comprend 8 bobines crayon à montage direct, conçues avec des enroulements internes en cuivre de haute qualité et des capuchons en silicone diélectrique renforcé pour empêcher les arcs électriques lors des cycles de fonctionnement à haute température. Associé à 8 bougies d'allumage à l'iridium à fil fin, cet ensemble présente une électrode centrale en iridium résiliente de 0,6 mm et une électrode de masse conçue pour résister aux chocs thermiques et à l'encrassement par le carbone. Le résultat est une courbe d'étincelle constante et à haute énergie, une tension d'allumage requise plus faible, une réponse vive à l'accélération et une stabilité de ralenti fluide.

Spécifications techniques

Compatibilité

• 2006 BMW 650i Base 4.8L V8 (E63 / E64)
• 2007 BMW 650i Base 4.8L V8 (E63 / E64)
• 2008 BMW 650i Base 4.8L V8 (E63 / E64)
• 2009 BMW 650i Base 4.8L V8 (E63 / E64)
• 2010 BMW 650i Base 4.8L V8 (E63 / E64)

La norme de précision BMW

Conçu pour répondre aux paramètres stricts de l'OBD-II européen, ce kit d'allumage maintient des valeurs de résistance primaire et secondaire précises afin d'éviter les faux codes de diagnostic (DTC) de ratés d'allumage et d'éliminer l'allumage du témoin de contrôle moteur.