Bobine d'allumage et bougies d'allumage à l'iridium pour Audi TT (2001-2006) 1,8 L

Kit de bobines d'allumage à montage direct et bougies d'allumage à l'iridium pour Audi TT 2001-2006

Fonction : Remplace les bobines d'allumage d'origine dégradées et les bougies usées pour éliminer les ratés d'allumage, restaurer l'efficacité de combustion perdue et stabiliser le ralenti des moteurs 1,8T transversaux.

La faiblesse des bobines d'origine de la TT face à la chaleur

La disposition transversale du 1,8T 20V place les composants d'allumage directement au-dessus du collecteur du turbocompresseur, soumettant les bobines d'allumage d'origine à des cycles thermiques extrêmes. Avec le temps, l'isolation d'origine se détériore, provoquant des arcs électriques dans l'enroulement secondaire interne, des augmentations de résistance non mesurées et des coupures d'allumage erratiques sous pression de suralimentation. Des bougies standard usées augmentent encore la tension secondaire requise, ce qui accélère la défaillance des bobines et déclenche des codes de ratés d'allumage cylindre constants.

La solution technique

Ce kit d'entretien comprend quatre bobines d'allumage améliorées, conçues avec des enroulements internes en cuivre à haute conductivité et des boîtiers en thermoplastique renforcé pour résister au claquage diélectrique sous de fortes charges thermiques. Associé à quatre bougies d'allumage à pointe en iridium à fil fin, l'ensemble offre une résistance supérieure à l'érosion des électrodes, abaissant la tension d'allumage requise et assurant un arc électrique propre et soutenu selon la cartographie d'allumage d'origine.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Audi TT Base 2001-2006, 1,8L L4 turbocompressé (Coupé et Cabriolet)
• Audi TT Quattro 2001-2006, 1,8L L4 turbocompressé (modèles 180 ch / 225 ch)

La norme de précision Audi

Conçu pour respecter les paramètres exacts de calage et de temps de charge de l'ECU Bosch Motronic ME7, ce système d'allumage évite le déclenchement du témoin moteur (CEL) tout en maintenant une stabilité de combustion élevée et constante, aussi bien avec une configuration d'origine qu'avec une gestion moteur optimisée.