Bobine d'allumage et bougies d'allumage à l'iridium pour Audi S4 (2010-2016) 3,0 L

Kit bobines d'allumage haute rigidité diélectrique et bougies d'allumage à l'iridium pour Audi S4 2010-2016

Kit de mise au point d'allumage primaire à montage direct : Conçu pour restaurer la tension secondaire d'origine, éliminer les coupures d'allumage à haut régime et résoudre les ratés d'allumage sur la plateforme V6 3,0 L suralimentée.

La dégradation thermique sur la S4 d'origine

Le V6 EA837 à induction forcée génère des charges thermiques soutenues dans le compartiment moteur étroit, provoquant la dégradation de l'époxy et des embouts en silicone des bobines d'usine au fil des cycles de chaleur. Ce stress thermique dégrade l'isolation interne primaire et secondaire, entraînant une résistance interne élevée, des arcs électriques et des ratés intermittents dans des conditions de forte suralimentation, ce qui déclenche des témoins EPC tenaces et un ralenti instable.

La solution technique

Ce kit de remplacement comprend des bobines crayon haute performance fabriquées avec des enroulements internes en cuivre de haute pureté, des boîtiers en thermoplastique durable et des embouts diélectriques renforcés pour éviter le contournement électrique sous pleine pression de cylindre. Associé à des bougies d'allumage à l'iridium à fil fin optimisées pour une durabilité à haute température, cet ensemble d'allumage appairé délivre une énergie d'arc constante, une propagation uniforme du front de flamme et une réponse rapide à l'accélération.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Audi S4 Base Sedan / Avant V6 3.0L suralimenté 2010
• Audi S4 Base Sedan / Avant V6 3.0L suralimenté 2011
• Audi S4 Base Sedan / Avant V6 3.0L suralimenté 2012
• Audi S4 Base, Premium Plus, Prestige V6 3.0L suralimenté 2013
• Audi S4 Base, Premium Plus, Prestige V6 3.0L suralimenté 2014
• Audi S4 Premium Plus, Prestige V6 3.0L suralimenté 2015
• Audi S4 Premium Plus, Prestige V6 3.0L suralimenté 2016

La norme de précision Audi

Calibrés spécifiquement pour les tolérances de gestion moteur européennes, ces assemblages à bornes plates à montage direct maintiennent une communication précise avec l'ECU Simos pour garantir des cycles de combustion propres sans déclencher de codes défaut (CEL) liés aux sondes O2 secondaires ou aux ratés d'allumage.