Bobine d'allumage et bougies d'allumage à l'iridium pour Audi Q7 (2011-2015) 3.0L

Kit d'entretien d'allumage direct de qualité OEM pour Audi Q7 2011-2015

Fonction : Restaure la puissance d'allumage secondaire et la stabilité de combustion d'origine sur le moteur 3.0L suralimenté en remplaçant les bobines d'allumage dégradées et les bougies d'allumage usées par des composants adaptés parfaitement compatibles.

Défaillance de l'allumage du Q7 de série

Le moteur 3.0 TFSI EA837 à induction forcée fonctionne sous des pressions de cylindre élevées et une saturation thermique persistante dans le compartiment moteur. Avec le temps, les bobines d'origine subissent une rupture diélectrique de leur résine époxy interne et une dégradation de l'isolation des enroulements en cuivre. Combiné à l'érosion des électrodes et à l'élargissement de l'écartement sur les bougies usagées, cela provoque des ratés d'allumage en forte charge, un ralenti instable à froid, une réduction de l'économie de carburant et des codes d'erreur de ratés d'allumage (P0300 à P0306).

La solution technique

Ce kit d'allumage complet comprend six bobines crayon renforcées, fabriquées avec des enroulements en cuivre de haute pureté, des bornes à lames adaptées et des capuchons en silicone résistants à la chaleur pour lutter contre la fatigue thermique. Associé à six bougies à iridium à fil fin, cet ensemble maintient un noyau d'étincelle stable et une rétention précise de l'écartement sous pression, empêchant l'accumulation d'hydrocarbures imbrûlés et restaurant une réponse nette de l'accélérateur.

Spécifications techniques

Compatibilité

• 2011-2015 Audi Q7 3.0T Premium (V6 3.0L suralimenté)
• 2011-2015 Audi Q7 3.0T Premium Plus (V6 3.0L suralimenté)
• 2011-2015 Audi Q7 3.0T Prestige / S-Line (V6 3.0L suralimenté)

La norme de précision Audi

Conçu pour répondre aux paramètres exacts de résistance primaire et secondaire d'usine, ce kit s'intègre parfaitement au système de gestion moteur Audi pour maintenir un temps de charge (dwell) précis, des émissions propres et l'absence de voyant moteur.