Bobine d'allumage et bougies d'allumage à l'iridium pour Audi Q5 (2013-2017) 3,0 L

Kit d'entretien d'allumage à montage direct pour Audi Q5 2013-2017

Restaure les performances d'allumage direct : Remplace les bobines d'allumage d'origine dégradées et les bougies d'allumage usées par des bobinages en cuivre haute résistance et des électrodes en iridium à fil fin pour éliminer les ratés d'allumage et rétablir une combustion complète sous charge.

La dégradation de l'allumage du Q5 de série

Le moteur 3.0L suralimenté EA837 génère des cycles thermiques intenses dans la culasse qui dégradent avec le temps les manchons des bobines d'allumage d'origine et l'isolation interne. Les fortes demandes en tension secondaire, associées à la fatigue thermique, provoquent un claquage diélectrique interne, des micro-arcs et des ratés d'allumage intermittents au démarrage à froid ou à haute pression. Les bougies d'origine usées présentent un écartement d'électrode élargi, ce qui force les bobines à fonctionner au-delà de leur seuil thermique nominal et déclenche des coupures de cylindres par l'ECU.

La solution technique

Ce kit de mise au point complet comprend six bobines d'allumage à montage direct, dotées de bobinages internes en cuivre haute densité et d'époxy diélectrique renforcé pour résister à la dégradation à haute température. Associé à des bougies d'allumage en iridium à fil fin, cet ensemble réduit la tension d'ionisation requise, améliore la propagation du noyau de flamme et assure une distribution d'étincelle stable via des connexions à languette standard, sans déclencher de codes défaut moteur (CEL).

Spécifications techniques

Compatibilité

• Audi Q5 2013 3.0L V6 suralimenté (8R)
• Audi Q5 2014 3.0L V6 suralimenté (8R)
• Audi Q5 2015 3.0L V6 suralimenté (8R)
• Audi Q5 2016 3.0L V6 suralimenté (8R)
• Audi Q5 2017 3.0L V6 suralimenté (8R)

La norme d'ingénierie Audi

Conçu selon les normes de gestion moteur européennes précises, ce kit d'allumage offre un calage d'allumage fiable, une stabilité de ralenti fluide et des paramètres de résistance conformes à l'origine, sans déclencher de codes de diagnostic ni provoquer d'hésitations.