Bobine d'allumage et bougies d'allumage à l'iridium pour Audi A8 (2013-2016) 3,0 L

Kit de bobines d'allumage à montage direct et bougies d'allumage à l'iridium pour Audi A8 2013-2016

Fonction : Restaure l'énergie d'allumage complète et la stabilité de la combustion en remplaçant les bobines d'allumage d'usine dégradées et les bougies usées sur les six cylindres du moteur 3.0L TFSI suralimenté.

Défaillance du système d'allumage de série de l'A8 D4

Soumises à des cycles thermiques continus dans le compartiment moteur de l'Audi D4, les bobines d'allumage d'usine subissent une rupture diélectrique au sein de leur encapsulation en époxy et de leurs bobinages en cuivre. Associé aux pressions élevées dans les cylindres générées par le V6 3.0L suralimenté, l'isolement secondaire dégradé provoque des extinctions d'arc à haut régime, des ratés d'allumage intermittents, une instabilité au ralenti et l'entrée de carburant imbrûlé dans les convertisseurs catalytiques.

La solution technique

Ce kit d'entretien complet comprend six ensembles bobine-bougie robustes, conçus avec des bobinages en cuivre de haute qualité et des capuchons en silicone renforcé pour résister aux perforations diélectriques et à l'accumulation de chaleur. Associé à six bougies à l'iridium à fil fin, ce montage maintient un écartement d'étincelle stable sous pression, favorise une propagation rapide du noyau de flamme, réduit la charge électrique sur le circuit secondaire et élimine les voyants de contrôle moteur causés par les ratés d'allumage.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Audi A8 Base 2013-2016 – 3.0L V6 suralimenté (EA837)
• Audi A8 L 2013-2016 – 3.0L V6 suralimenté (EA837)

La norme d'ingénierie Audi

Conçue pour répondre aux tolérances précises de la gestion moteur européenne, cette remise à neuf de l'allumage assure une intégration parfaite avec l'ECU sans déclencher de codes défaut ou de voyants moteur, rétablissant une réponse à l'accélérateur fluide, comme à la sortie d'usine.