Bobine d'allumage et bougies d'allumage en iridium pour Audi A7 (2021-2022) 2,0 L

Kit d'entretien bobine d'allumage à montage direct et bougie d'allumage à l'iridium pour Audi A7 2021-2022

Fonction principale : Restaure l'énergie d'allumage d'origine, stabilise le ralenti et résout les ratés d'allumage à haute pression dans tout le banc de cylindres des moteurs 2.0L TFSI turbocompressés.

La dégradation de l'allumage de l'A7 d'origine

Le moteur 2.0T EA888 à induction forcée fonctionne sous des pressions de cylindre élevées et un conditionnement thermique restreint. Avec le temps, les bobines d'allumage d'origine subissent une dégradation diélectrique et des micro-fissures dans le boîtier en époxy en raison des cycles thermiques extrêmes. Parallèlement, les bougies d'allumage d'usine standard subissent une érosion des électrodes due à la chaleur de la combustion à injection directe, ce qui augmente l'écartement des électrodes. Cet élargissement de l'écartement force les enroulements primaires de la bobine à consommer un ampérage excessif, entraînant des hésitations à haute charge, des démarrages à froid difficiles, une accumulation d'hydrocarbures imbrûlés et des codes défaut de diagnostic (DTC) intermittents allant de P0300 à P0304.

La solution technique

Ce kit de rafraîchissement complet pour 4 cylindres associe des bobines d'allumage à haute conductivité à des bougies d'allumage à l'iridium à fil fin. Les bobines d'allumage sont dotées d'enroulements internes en cuivre de qualité supérieure et de capuchons en silicone renforcé qui isolent contre la dégradation thermique et les fuites de tension. Associé à des électrodes centrales en iridium soudées au laser, le système maintient un arc d'allumage stable et de haute intensité sur toute la plage de régime, résistant à l'encrassement et assurant une propagation de flamme uniforme sous forte pression.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Audi A7 Sportback 2021 : 2.0L 4 cylindres turbocompressé (45 TFSI, Premium, Premium Plus)
• Audi A7 Sportback 2022 : 2.0L 4 cylindres turbocompressé (45 TFSI, Premium, Premium Plus)

La norme de précision Audi

Conçu pour correspondre au calage de l'allumage de l'ECU d'origine, cet ensemble d'allumage offre une installation prête à l'emploi sans déclenchement de voyant moteur (CEL), tout en conservant la conformité aux émissions d'usine et une distribution de puissance fluide sur toute la plage de régime.