Bobine d'allumage et bougies d'allumage à l'iridium pour Audi A4 (2011-2012) 1,8 L

Kit de bobines d'allumage à montage direct et bougies d'allumage à l'iridium pour Audi A4 2011-2012

Fonctionnement : Rétablit l'intégrité du circuit d'allumage secondaire en remplaçant les bobines d'allumage d'origine dégradées et les bougies érodées afin d'éliminer les ratés d'allumage sous forte charge et le ralenti irrégulier.

Fatigue thermique et extinction de l'étincelle sur l'A4 de série

Le moteur 1,8 L turbocompressé à injection directe génère des pressions de cylindre élevées et des cycles thermiques intenses sous le capot qui dégradent agressivement les composants d'allumage d'origine. Avec le temps, l'enrobage époxy des bobines d'allumage OEM développe des microfissures dues à l'accumulation de chaleur, provoquant une rupture diélectrique interne et des fuites de tension vers la masse. Simultanément, les électrodes des bougies d'origine s'érodent, élargissant l'écartement et exigeant une tension secondaire plus élevée de la part de bobines déjà affaiblies. Lors de phases de suralimentation modérées à fortes, cela entraîne une extinction de l'étincelle, des hésitations, l'entrée de carburant imbrûlé dans le convertisseur catalytique et des codes d'erreur récurrents de ratés d'allumage (P0300-P0304).

La solution technique

Ce kit de révision complète de l'allumage comprend quatre unités bobine-sur-bougie de haute qualité, bobinées avec du fil de cuivre électrolytique de première qualité pour maximiser la saturation magnétique et la puissance d'allumage sur toute la plage de régime. Les capuchons en silicone renforcé résistants à la chaleur isolent la tension secondaire et empêchent les arcs électriques le long de l'isolant en céramique. Associé à des bougies à l'iridium à fil fin, l'ensemble réduit la tension d'allumage requise, stabilise la propagation du front de flamme et résiste aux températures extrêmes de la chambre de combustion sans érosion des électrodes, garantissant ainsi une stabilité de combustion constante.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Audi A4 1,8 L 4 cylindres turbocompressé 2011
• Audi A4 1,8 L 4 cylindres turbocompressé 2012

La norme de précision Audi

Calibrées spécifiquement pour les exigences de gestion moteur européennes, ces bobines et bougies s'interfacent directement avec l'ECU d'origine sans déclencher de codes de diagnostic ni nécessiter de modifications des cartographies de temps de charge. Une résistance primaire et une conception des bornes appropriées offrent une fiabilité sans témoin moteur (CEL) et une réponse à l'accélérateur fluide, équivalente à celle d'origine.