Bobine d'allumage et bougies d'allumage à l'iridium pour Audi A4 (1997-2000) 1,8 L

Kit de bobines d'allumage à haute rigidité diélectrique et bougies d'allumage à l'iridium pour Audi A4 1997-2000

Fonction : Kit d'entretien d'allumage de remplacement direct conçu pour restaurer la tension d'allumage secondaire d'usine, maintenir une synchronisation précise de la combustion et éliminer les ratés d'allumage sous charge.

Le problème de rupture thermique et d'extinction d'étincelle sur l'A4 de série

Sur la plateforme 1,8T 20V longitudinale, les bobines d'allumage d'usine sont logées dans des cavités étroites du couvre-culasse, directement exposées à une forte chaleur émanant de la culasse. Après des milliers de cycles thermiques, l'époxy interne et l'isolation des enroulements d'origine se dégradent, augmentant la résistance électrique et provoquant des fuites à haute tension. Cette défaillance entraîne une faible énergie d'étincelle, une usure prématurée des électrodes, un ralenti instable, des hésitations sous pression de suralimentation et des codes de diagnostic P0300-P0304 récurrents.

La solution technique

Ce kit d'allumage associe quatre unités de bobines « crayon » renforcées à des bougies d'allumage à fil fin en iridium pour une résilience thermique maximale. Les bobines de remplacement sont dotées d'enroulements internes en cuivre de haute pureté, de connecteurs à bornes plates et d'un composé d'enrobage avancé conçu pour isoler contre la rupture diélectrique sous des températures moteur élevées. Les bougies en iridium assorties nécessitent une tension d'ionisation plus faible, réduisant le stress thermique sur les bobines tout en fournissant un noyau d'étincelle stable et résistant à l'érosion qui limite l'encrassement.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Audi A4 1,8L L4 Turbo 1997 (Moteur AEB)
• Audi A4 Quattro 1,8L L4 Turbo 1997 (Moteur AEB)
• Audi A4 1,8L L4 Turbo 1998 (Moteur AEB)
• Audi A4 Quattro 1,8L L4 Turbo 1998 (Moteur AEB)
• Audi A4 1,8L L4 Turbo 1999 (Moteur AEB / ATW)
• Audi A4 Quattro 1,8L L4 Turbo 1999 (Moteur AEB / ATW)
• Audi A4 1,8L L4 Turbo 2000 (Moteur ATW)
• Audi A4 Quattro 1,8L L4 Turbo 2000 (Moteur ATW)

La norme de précision Audi

Conçu pour respecter les paramètres stricts de gestion moteur européenne, ce kit maintient l'intégrité du signal avec l'ECU Motronic pour garantir un contrôle stable du ralenti, une réponse fluide à l'accélération et l'absence de témoins de diagnostic moteur (Check Engine).