Bobine d'allumage et bougies d'allumage à l'iridium pour Audi A3 (2022-2023) 2,0 L

Kit bobines d'allumage haute fiabilité et bougies d'allumage en iridium pour Audi A3 2022-2023

Fonction principale : Restaure l'efficacité de la combustion d'usine et stabilise l'allumage sur tous les cylindres afin d'éliminer les ratés, le ralenti instable et la présence de carburant imbrûlé en phase de suralimentation.

La faiblesse du système d'allumage secondaire de l'A3 d'origine

Le moteur turbocompressé 2,0 L EA888 soumet les bobines d'allumage d'origine à des cycles thermiques sévères au sein de puits de bougies profonds et confinés. Au fil des cycles de chauffe, l'isolation des bobines OEM se dégrade, entraînant une dégradation diélectrique interne, une dérive de la résistance secondaire et des micro-arcs électriques. Associé à l'usure de l'écartement des bougies d'origine, cela provoque des ruptures d'étincelles lors des pics de pression du turbo, des codes défauts de ratés d'allumage (P0300–P0304), une réponse lente de l'accélérateur et une consommation de carburant accrue.

La solution technique

Ce kit d'allumage de remplacement direct comprend des bobines « crayon » fabriquées avec des enroulements secondaires en cuivre de haute pureté et une résine époxy haute température pour éviter toute fuite de tension interne. Les bougies d'allumage en iridium appariées utilisent des électrodes centrales à fil fin soudées au laser, ce qui réduit la tension d'allumage requise tout en offrant une résistance exceptionnelle à l'érosion électrique et à l'encrassement thermique sous les pressions de l'injection directe.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Audi A3 2022 Premium, Premium Plus, Prestige (2,0L Turbo L4 - 40 TFSI)
• Audi A3 2023 Premium, Premium Plus, Prestige (2,0L Turbo L4 - 40 TFSI)

La norme de précision Audi

Conçus pour répondre aux tolérances électriques strictes de la norme européenne OBD-II, ces composants permettent une installation « plug-and-play » sans déclencher de voyant moteur ni de défauts d'adaptation du calage de l'allumage par le calculateur, garantissant ainsi les performances allemandes en toute fluidité.