Bobine d'allumage et bougies d'allumage à l'iridium pour Audi A3 (2022-2023) 1.4L

Kit de bobines d'allumage de remplacement direct et bougies d'allumage à l'iridium pour Audi A3 2022-2023

Fonction : Restaure la tension primaire maximale et optimise la propagation de la flamme de combustion sur les quatre cylindres pour éliminer les ratés d'allumage lors de la montée en pression du turbo et l'instabilité du ralenti sur les motorisations 1,4 L à injection directe.

Le problème de rupture thermique d'origine sur l'A3

Le moteur turbo à injection directe EA211 fonctionne dans des conditions thermiques et de pression de cylindre exigeantes. Au fil des cycles de chaleur successifs, les boîtiers en résine des bobines d'origine se dégradent, entraînant une rupture diélectrique interne, des micro-arcs et une formation de dépôts carbonés le long des capuchons isolants des bougies. Simultanément, l'érosion des électrodes augmente l'écartement des bougies, nécessitant une tension secondaire plus élevée que les bobines d'origine surmenées ne peuvent fournir de manière fiable, ce qui provoque des hésitations en charge et des codes d'erreur de diagnostic de ratés d'allumage en attente.

La solution technique

Ce kit complet d'entretien de l'allumage restaure l'efficacité électrique d'origine en utilisant quatre ensembles bobines-bougies à montage direct, conçus avec des enroulements internes en cuivre de haute qualité et des boîtiers en thermoplastique PBT résistants à la chaleur. Associé à quatre bougies d'allumage à l'iridium soudées au laser à fil fin, l'ensemble réduit la tension de décharge d'allumage requise, favorise une croissance plus rapide du noyau de flamme et résiste à l'encrassement. Les capuchons en silicone robuste et les bornes plates conformes aux spécifications d'origine permettent une installation directe et résistante à la dégradation thermique dans le compartiment moteur.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Audi A3 1,4 L 4 cylindres Turbo 2022 (Châssis 8Y)
• Audi A3 1,4 L 4 cylindres Turbo 2023 (Châssis 8Y)

La norme de précision Audi

Calibré spécifiquement pour répondre aux tolérances strictes du diagnostic embarqué européen, ce système d'allumage fonctionne parfaitement dans les plages de résistance du calculateur d'origine (ECU) pour garantir l'absence de voyant moteur, une gestion fluide du carburant au démarrage à froid et la conformité aux systèmes de contrôle de cliquetis d'usine.