Bobine d'allumage et bougies d'allumage à l'iridium pour Acura RDX (2019-2021) 2,0 L

Kit de bobines d'allumage à montage direct et bougies d'allumage à l'iridium pour Acura RDX 2019-2021

Fonctionnement : Remplace les bobines d'allumage d'usine dégradées et les bougies usées pour restaurer un calage d'allumage précis, éliminer les ratés d'allumage sous forte charge et maintenir une combustion complète sur toute la plage de suralimentation.

La défaillance du système d'allumage du RDX d'origine

Le moteur turbocompressé K20C4 de la troisième génération de RDX fonctionne sous des pressions de cylindre et des contraintes thermiques élevées. Au fil des cycles d'utilisation, les capuchons de bobines crayon d'usine et l'isolation interne se dégradent en raison des cycles thermiques soutenus dans les puits de bougies encastrés. Cette dégradation thermique provoque des micro-arcs, une dérive de la résistance du noyau et des coupures d'allumage à haut régime sous une suralimentation maximale, entraînant des démarrages à froid difficiles, des hésitations sous charge et une efficacité énergétique réduite.

La solution technique

Ce kit de mise au point complet comprend quatre bobines d'allumage de remplacement direct conçues avec des enroulements en cuivre haute densité et une isolation en époxy diélectrique robuste pour éviter les fuites de tension et la défaillance du circuit primaire. Associé à des bougies d'allumage à l'iridium à fil fin, l'ensemble offre une conductivité thermique élevée, une résistance à la corrosion et un noyau d'étincelle concentré et constant qui résiste aux pressions de la suralimentation sans s'éteindre.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Acura RDX 2019 Base, Technology, A-Spec, Advance (2.0L L4 Turbo - TC1/TC2)
• Acura RDX 2020 Base, Technology, A-Spec, Advance (2.0L L4 Turbo - TC1/TC2)
• Acura RDX 2021 Base, Technology, A-Spec, Advance, PMC Edition (2.0L L4 Turbo - TC1/TC2)

La norme de calibre Acura

Conçu pour répondre aux spécifications électriques exactes des équipementiers, ce kit d'allumage à montage direct s'installe directement sur les faisceaux d'usine sans générer de codes de diagnostic, offrant une réponse instantanée de l'accélérateur, une stabilité de ralenti fluide et une puissance fiable dans toutes les conditions de conduite.