Kit d'élargisseurs de voie hubcentric 15 mm pour Mercedes GLC X253/C253 (2016-2021), GLE W166/C292 & GLS X166 (2016-2019), SL R231 – GLC63 GLE63 GLS63 SL63

Kit d'élargisseurs de voie 15mm centrés sur le moyeu pour Mercedes Benz GLC X253/C253 (2016-2021), GLE W166/C292 & GLS X166 (2016-2019), SL R231

Fonctionnement : Le kit d'élargisseurs de voie 15mm centrés sur le moyeu élargit la voie des véhicules Mercedes Benz GLC 2016-2021, GLE/GLS 2016-2019 et des plateformes SL R231 pour éliminer l'aspect rentré des roues, améliorer la stabilité en virage à haute vitesse et offrir le dégagement nécessaire aux étriers de frein performants.

La limitation de la monte d'origine Mercedes Benz

Le déport des roues d'origine sur les SUV et grand tourers AMG laisse un espace important dans l'aile, rentrant l'ensemble roulant vers l'intérieur sur les châssis X253, W166, X166 et R231. Les élargisseurs de voie génériques non centrés sur le moyeu compromettent le transfert de charge structurel, imposant des charges de cisaillement excessives directement sur les boulons de roue. Ce mauvais alignement crée un faux-rond dangereux, des anomalies de friction des disques de frein et des harmoniques de transmission à haute vitesse sur les motorisations M177, M276 et M157.

La solution technique

Conçu pour les plateformes AMG à couple élevé, ce kit est usiné CNC à partir d'alliage d'aluminium forgé 7075, offrant une résistance à la traction et une résistance à la fatigue supérieures aux alternatives standard 6061. Doté d'un centrage précis de 66,6 mm sur le moyeu et d'une lèvre intégrée, il transfère les charges dynamiques radiales et axiales de la suspension directement à travers le centre du moyeu. Des fixations à haute résistance prolongées sont incluses pour garantir une profondeur d'engagement du filetage correcte, maintenant la force de serrage sous des forces latérales extrêmes et des cycles thermiques.

Contenu du kit

• Kit d'élargisseurs de voie 15mm centrés sur le moyeu
• Fixations à vis prolongées

Spécifications techniques

Compatibilité

• 2016-2021 Mercedes Benz GLC-Class SUV & Coupe (GLC300, GLC350e, AMG GLC43, AMG GLC63 / 63 S) [X253 / C253]
• 2016-2019 Mercedes Benz GLE-Class SUV & Coupe (GLE350, GLE400, GLE43, AMG GLE63 / 63 S) [W166 / C292]
• 2017-2019 Mercedes Benz GLS-Class (GLS450, GLS550, AMG GLS63) [X166]
• 2016-2020 Mercedes Benz SL-Class (SL450, SL550, AMG SL63) [R231]

Ne convient PAS aux : GLE-Class 2020+ (V167 / C167, y compris les AMG GLE53 / GLE63 2021+) ou GLS-Class 2020+ (X167, y compris AMG GLS63 / Maybach). Ces véhicules utilisent des boulons de roue M15x1.25. Vérifiez votre code châssis (VIN / étiquette de porte) avant de commander.

Foire aux questions & Avertissements de compatibilité

Est-ce compatible avec les GLC, GLE, GLS, SL (châssis X253, W166, X166, R231) ?

Oui : modèles GLC X253/C253 2016-2021, GLE W166/C292 2016-2019, GLS X166 2017-2019 et SL R231 2016-2020 équipés des moteurs M177, M276 et M157. Ne convient PAS aux GLE (V167/C167) 2020+ ou GLS (X167) 2020+, qui utilisent des boulons de roue M15x1.25. Ce kit est distinct et ne convient PAS aux G-Wagen (entraxe 35mm) ou aux configurations d'élargisseurs spécifiques AMG GT. Vérifiez toujours l'alésage du moyeu, l'entraxe et le dégagement de l'aile avant l'installation.

Quelles spécifications de couple doivent être utilisées lors de l'installation ?

Montez l'élargisseur à fleur contre une face de moyeu propre et exempte de corrosion, et serrez les fixations prolongées incluses en suivant une séquence en croix selon les spécifications de couple d'usine Mercedes-Benz.

Le standard de précision Mercedes Benz

Conçus selon les tolérances de performance allemandes, ces composants centrés sur le moyeu en alliage 7075 assurent un équilibre total de la transmission, une rotation sans aucune vibration et une interface mécanique exacte sous les contraintes de haute vitesse de type Autobahn.