Kit d'élargisseurs de voie hubcentric pour McLaren 540C 570S 570GT 720S (2015-2023) 15 mm

Kit d'élargisseurs de voie 15 mm centreurs de précision pour McLaren 540C, 570S, 570GT, 720S (P13 / P14) 2015-2023

Fonction : Le kit d'élargisseurs de voie 15 mm centreurs élargit la voie avant et arrière de 30 mm au total sur les McLaren 540C, 570S, 570GT et 720S de 2015 à 2023 afin d'éliminer l'espace vide dans les ailes, d'augmenter la stabilité latérale en virage et de fournir un dégagement pour les configurations de freins carbone-céramique du marché secondaire.

La voie rentrée et la limite de déport des McLaren 540C, 570S, 570GT, 720S d'origine

À la sortie d'usine, les modèles McLaren construits sur les plateformes carbone MonoCell P13 et P14 présentent des déports de roue conservateurs qui insèrent profondément l'ensemble roue-pneu à l'intérieur des passages de roue. Cette position enfoncée réduit non seulement la largeur de la voie au niveau de la surface de contact, augmentant ainsi le roulis latéral dans les virages extrêmes, mais elle restreint également le dégagement entre les montants de suspension, les bras de contrôle et les fûts de roue internes. L'utilisation d'élargisseurs non centreurs ou moulés risque d'entraîner un faux-rond radial dynamique sévère, des vibrations harmoniques à haute vitesse et le cisaillement des goujons de roue sous des transferts de charge à couple élevé.

La solution d'ingénierie

Usinés selon des tolérances automobiles précises, ces élargisseurs de 15 mm sont dotés d'une collerette d'alésage centrale intégrant un centrage conçu pour s'adapter parfaitement à la face du moyeu McLaren 5x112 d'origine. Fabriqué à partir d'un alliage d'aluminium 7075-T6 de qualité aérospatiale, ce kit présente une limite élastique et une résistance au cisaillement nettement supérieures à celles de l'alliage 6061 courant, résistant facilement à la déformation sous des contraintes thermiques et de cisaillement intenses lors des journées sur circuit. Le kit comprend des fixations allongées à haute résistance conçues pour rétablir l'engagement de filetage requis, garantissant une force de serrage sûre et un équilibre de rotation sans vibration à des vitesses dépassant 320 km/h (200 mph).

Contenu du kit

• Élargisseurs de voie 15 mm centreurs
• Fixations de roue allongées

Spécifications techniques

Compatibilité

• McLaren 540C 2015-2023
• McLaren 570S 2015-2023
• McLaren 570GT 2015-2023
• McLaren 720S 2017-2023

Foire aux questions et avertissements de montage

Est-ce compatible avec les McLaren 540C, 570S, 570GT et 720S (P13 et P14) ?

Oui, il s'agit d'un montage direct pour les McLaren 540C, 570S, 570GT et 720S de 2015-2023 équipées des moteurs V8 biturbo M838TE ou M840T. Confirmez l'alésage du moyeu, l'entraxe et le dégagement des ailes avant de commander.

Quelles spécifications de couple doivent être utilisées avec les fixations allongées ?

Serrez les fixations allongées incluses en croix selon les spécifications d'usine McLaren (généralement 130 Nm) à l'aide d'une clé dynamométrique calibrée et resserrez après 80 à 160 km de conduite.

La précision McLaren

La dynamique de suspension des supercars exige des tolérances microscopiques ; ces élargisseurs de voie en alliage 7075-T6 éliminent le retrait des roues d'origine tout en conservant la géométrie de direction d'usine, l'équilibre de l'amortissement à haute vitesse et l'absence totale de vibration du châssis.